中国南方航空、広州－アディスアベバ間の貨物専用便を開設　中ア間のサプライチェーン強化へ

中国南方航空物流は10月20日、広州とアディスアベバを結ぶ初の専用貨物便を開設しました。ボーイング777Fを使用し、100トンの貨物輸送が可能です。週2便の運航に加え、既存の広州－ナイロビ旅客便の貨物スペースも活用し、2023年第4四半期のアフリカ向け輸送量を約18％増加させる見込みです。

この新ルートにより、中国の電子商取引商品や電子機器、太陽光発電部品の輸出業者は、エチオピアのボレ空港への輸送時間を従来のドバイ経由22時間から12時間未満に短縮できます。さらに、アフリカ大陸自由貿易地域内の陸送網を活用することで、ウガンダやルワンダなど内陸国への配送が従来の5日から2日に短縮され、ジャストインタイム生産を行う企業にとって大きなメリットとなります。

この新路線の開設は、中国の「空のシルクロード」構想と連動しており、ベルト＆ロード構想のインフラ整備に合わせた貨物輸送回廊の開設を促進しています。アディスアベバの貨物取扱量は、中国資金で建設された年間15万トンの冷蔵倉庫の完成により、今年に入ってから35％増加しています。



新たな中国南方航空の便は、エチオピア産のコーヒーや花卉製品を真珠江デルタ地域へ輸送するバックホール輸送も担い、双方向の貿易を強化します。また、この路線は遺体搬送のブロックスペース契約や、高価値のエンジニアリング部品のクーリエ便にも対応しており、物流関係者は注目すべきです。

ビザに関しては、エチオピアの電子ビザ申請ポータルが中国国籍者の申請を24時間以内に処理していますが、帰国便の確定証明が必須です。新たな便数増加により、この条件のクリアが容易になります。

アフリカの航空貨物運賃は依然として2019年比で12％高い水準にありますが、11月から1月のピークシーズン前に輸送枠を確保することで、1キロあたり最大0.35米ドルのコスト削減が期待できます。ホーン・オブ・アフリカ地域でのプロジェクトを支援する人事・調達部門は、貨物フォワーダーと連携し、新たな輸送能力を活用してサプライチェーンリスクを軽減することが求められます。