
中国南方航空物流于10月20日开通了首条专门飞往东非的全货运航线,使用配置为100吨货物的波音777F飞机,连接广州与亚的斯亚贝巴。该航线每周两班,将与现有的广州—内罗毕客运航线的腹舱货运容量相结合,预计第四季度非洲货运总量将增长约18%。对于中国出口电商包裹、电子产品和光伏组件的企业来说,新航线将飞往埃塞俄比亚博莱机场的运输时间从经迪拜的22小时缩短至不足12小时。借助非洲大陆自由贸易区内的陆路运输,货物可在两天内抵达乌干达和卢旺达等内陆市场,而过去需五天时间,这对实行准时生产的企业来说极为有利。
此次航线开通契合了北京“空中丝绸之路”倡议,鼓励中国航空公司开辟与“一带一路”基础设施项目相匹配的货运通道。亚的斯亚贝巴的货运量今年迄今已增长35%,得益于一座由中国资助、年处理15万吨易腐货物的冷链仓库的建成。新航线还将回程运输埃塞俄比亚咖啡和花卉产品至珠江三角洲,进一步促进双向贸易。
出行专业人士应注意,该航线还提供人体遗体遣返的舱位协议及高价值工程零部件的快递直送服务。签证方面,埃塞俄比亚电子签证门户仍能在24小时内处理中国公民申请,但必须提供确认的返程机票,新航班频次的增加使得这一要求更易满足。鉴于非洲空运运价因运力有限仍比2019年高出12%,承运人在11月至次年1月的旺季前锁定舱位,单公斤货物可节省高达0.35美元。
支持非洲之角项目的人力资源和采购团队应与货运代理密切合作,充分利用新增运力,降低供应链风险。
此次航线开通契合了北京“空中丝绸之路”倡议,鼓励中国航空公司开辟与“一带一路”基础设施项目相匹配的货运通道。亚的斯亚贝巴的货运量今年迄今已增长35%,得益于一座由中国资助、年处理15万吨易腐货物的冷链仓库的建成。新航线还将回程运输埃塞俄比亚咖啡和花卉产品至珠江三角洲,进一步促进双向贸易。
出行专业人士应注意,该航线还提供人体遗体遣返的舱位协议及高价值工程零部件的快递直送服务。签证方面,埃塞俄比亚电子签证门户仍能在24小时内处理中国公民申请,但必须提供确认的返程机票,新航班频次的增加使得这一要求更易满足。鉴于非洲空运运价因运力有限仍比2019年高出12%,承运人在11月至次年1月的旺季前锁定舱位,单公斤货物可节省高达0.35美元。
支持非洲之角项目的人力资源和采购团队应与货运代理密切合作,充分利用新增运力,降低供应链风险。
来源: Ecns.cn