चाइना साउदर्न ने ग्वांगझोउ–अदीस अबाबा कार्गो रूट शुरू किया, चीन-अफ्रीका सप्लाई चेन को मजबूत करने के लिए

चाइना साउदर्न एयर लॉजिस्टिक्स ने 20 अक्टूबर को पूर्वी अफ्रीका के लिए अपनी पहली समर्पित कार्गो सेवा शुरू की, जो ग्वांगझोउ को एडिस अबाबा से जोड़ती है, जिसमें 100 टन माल के लिए कॉन्फ़िगर किया गया बोइंग 777F विमान इस्तेमाल किया गया है। कंपनी ने बताया कि यह सेवा सप्ताह में दो बार चलेगी और मौजूदा ग्वांगझोउ–नैरोबी यात्री मार्ग पर उपलब्ध पेटी क्षमता के साथ पूरी होगी, जिससे चौथे तिमाही में अफ्रीका के लिए कुल माल ढुलाई लगभग 18% बढ़ जाएगी।

चीन के ई-कॉमर्स पार्सल, इलेक्ट्रॉनिक्स और फोटोवोल्टाइक घटकों के निर्यातकों के लिए यह नया मार्ग ईथियोपिया के बोले हवाई अड्डे तक ट्रांजिट समय को 22 घंटे से घटाकर 12 घंटे से भी कम कर देता है, जो पहले दुबई के रास्ते होता था। अफ्रीकी महाद्वीपीय मुक्त व्यापार क्षेत्र के भीतर ट्रकिंग के जरिए अब माल उगांडा और रवांडा जैसे भूमि-बंधित बाजारों तक दो दिनों में पहुंच सकता है, जो जस्ट-इन-टाइम असेंबली लाइन चलाने वाली कंपनियों के लिए बड़ी राहत है।

यह लॉन्च बीजिंग की ‘एयर सिल्क रोड’ पहल के अनुरूप है, जो चीनी वाहकों को बेल्ट एंड रोड इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के साथ मेल खाते कार्गो कॉरिडोर खोलने के लिए प्रोत्साहित करती है। एडिस अबाबा के माल वॉल्यूम में इस साल अब तक 35% की वृद्धि हुई है, जो एक चीनी वित्तपोषित कोल्ड-चेन वेयरहाउस के पूरा होने के बाद संभव हुआ है, जो सालाना 1,50,000 टन नाशपाती माल संभाल सकता है।



नई चाइना साउदर्न उड़ान ईथियोपियाई कॉफी और फूलों के उत्पादों को पर्ल रिवर डेल्टा तक वापस ले जाएगी, जिससे द्विपक्षीय व्यापार मजबूत होगा। मोबिलिटी पेशेवरों के लिए यह मार्ग मानव अवशेषों की वापसी के लिए ब्लॉक-स्पेस समझौतों और उच्च-मूल्य इंजीनियरिंग पार्ट्स के लिए कूरियर-टू-हैंड विकल्प भी प्रदान करता है।

वीजा संबंधी जानकारी के अनुसार, ईथियोपिया का ई-वीजा पोर्टल चीनी नागरिकों के आवेदन 24 घंटे के भीतर संसाधित करता है, लेकिन वापसी की पुष्टि वाली फ्लाइट का प्रमाण अनिवार्य है; नई उड़ानों की आवृत्ति से इसका पालन आसान हो गया है। अफ्रीकी एयरफ्रेट दरें अभी भी 2019 के स्तर से 12% अधिक हैं क्योंकि क्षमता सीमित है, इसलिए नवंबर से जनवरी के पीक सीजन से पहले शिपर्स यदि आवंटन सुनिश्चित कर लें तो प्रति किलो US $0.35 तक की बचत कर सकते हैं।

हॉर्न ऑफ अफ्रीका में परियोजनाओं का समर्थन करने वाली एचआर और खरीद टीमों को अतिरिक्त क्षमता का लाभ उठाने और सप्लाई-चेन जोखिम को कम करने के लिए फ्रेट फॉरवर्डर्स के साथ समन्वय करना चाहिए।