
A China Southern Air Logistics inaugurou seu primeiro serviço dedicado exclusivamente ao transporte de carga para a África Oriental em 20 de outubro, conectando Guangzhou a Adis Abeba com um Boeing 777F configurado para 100 toneladas de carga. A companhia informou que o serviço, com duas frequências semanais, será complementado pela capacidade de carga no porão do voo de passageiros já existente entre Guangzhou e Nairóbi, aumentando em cerca de 18% a capacidade total para a África no quarto trimestre.
Para exportadores chineses de encomendas de comércio eletrônico, eletrônicos e componentes fotovoltaicos, a nova rota reduz o tempo de trânsito para o Aeroporto Bole, na Etiópia, para menos de 12 horas, contra 22 horas via Dubai. O transporte rodoviário dentro da Área de Livre Comércio Continental Africana permite que as mercadorias cheguem a mercados sem acesso ao mar, como Uganda e Ruanda, em dois dias em vez de cinco, um grande benefício para empresas que operam com linhas de montagem just-in-time.
O lançamento está alinhado com a iniciativa “Rota da Seda Aérea” de Pequim, que incentiva as companhias aéreas chinesas a abrir corredores de carga que acompanhem os projetos de infraestrutura da Belt and Road. Os volumes de carga em Adis Abeba cresceram 35% no acumulado do ano após a conclusão de um armazém de cadeia fria financiado pela China, com capacidade para 150 mil toneladas de perecíveis por ano.
O novo voo da China Southern também fará o transporte de retorno de café etíope e produtos de floricultura para o Delta do Rio das Pérolas, fortalecendo o comércio bilateral. Profissionais de mobilidade devem observar que a rota oferece acordos de espaço reservado para repatriação de restos mortais e opções de entrega direta para peças de engenharia de alto valor.
Quanto a vistos, o portal de e-visa da Etiópia continua processando pedidos de cidadãos chineses em até 24 horas, mas a comprovação de voo de retorno confirmado é obrigatória; as novas frequências facilitam esse cumprimento. Com as tarifas de frete aéreo na África ainda 12% acima dos níveis de 2019 devido à capacidade limitada, embarcadores que garantirem espaço antes da alta temporada de novembro a janeiro podem economizar até US$ 0,35 por quilo.
Equipes de RH e compras que apoiam projetos no Chifre da África devem coordenar com agentes de carga para aproveitar a capacidade adicional e reduzir riscos na cadeia de suprimentos.
Para exportadores chineses de encomendas de comércio eletrônico, eletrônicos e componentes fotovoltaicos, a nova rota reduz o tempo de trânsito para o Aeroporto Bole, na Etiópia, para menos de 12 horas, contra 22 horas via Dubai. O transporte rodoviário dentro da Área de Livre Comércio Continental Africana permite que as mercadorias cheguem a mercados sem acesso ao mar, como Uganda e Ruanda, em dois dias em vez de cinco, um grande benefício para empresas que operam com linhas de montagem just-in-time.
O lançamento está alinhado com a iniciativa “Rota da Seda Aérea” de Pequim, que incentiva as companhias aéreas chinesas a abrir corredores de carga que acompanhem os projetos de infraestrutura da Belt and Road. Os volumes de carga em Adis Abeba cresceram 35% no acumulado do ano após a conclusão de um armazém de cadeia fria financiado pela China, com capacidade para 150 mil toneladas de perecíveis por ano.
O novo voo da China Southern também fará o transporte de retorno de café etíope e produtos de floricultura para o Delta do Rio das Pérolas, fortalecendo o comércio bilateral. Profissionais de mobilidade devem observar que a rota oferece acordos de espaço reservado para repatriação de restos mortais e opções de entrega direta para peças de engenharia de alto valor.
Quanto a vistos, o portal de e-visa da Etiópia continua processando pedidos de cidadãos chineses em até 24 horas, mas a comprovação de voo de retorno confirmado é obrigatória; as novas frequências facilitam esse cumprimento. Com as tarifas de frete aéreo na África ainda 12% acima dos níveis de 2019 devido à capacidade limitada, embarcadores que garantirem espaço antes da alta temporada de novembro a janeiro podem economizar até US$ 0,35 por quilo.
Equipes de RH e compras que apoiam projetos no Chifre da África devem coordenar com agentes de carga para aproveitar a capacidade adicional e reduzir riscos na cadeia de suprimentos.
Fonte: Ecns.cn
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