La surcharge de travail fait grimper à 346 jours l'attente pour un entretien de visa américain en Inde

Un nouveau rapport du Government Accountability Office (GAO) des États-Unis met en lumière une grave pénurie de personnel dans les consulats américains en Inde, où seulement 68 agents chargés des visas non-immigrants ont traité 1,46 million de demandes au cours de l’exercice 2025. Cela représente une charge moyenne de 21 401 dossiers par agent, la plus lourde parmi les grands pays de traitement des visas, et plus du double de celle en Chine. La conséquence immédiate est un délai moyen pondéré d’attente pour un entretien de 346 jours pour les visas visiteurs B-1/B-2, le plus long parmi tous les postes majeurs étudiés. Les voyageurs d’affaires en ressentent les effets: les cadres planifiant des lancements de projets en 2027 doivent désormais réserver leurs créneaux d’entretien près d’un an à l’avance, compliquant la planification des mobilités et des pipelines commerciaux. Le GAO souligne que les délais d’attente pour les visas visiteurs en Inde ont explosé, passant de 42 jours en 2019, avant le gel des recrutements lié à la pandémie et la baisse des effectifs mondiaux d’agents non-immigrants, passés de 1 342 à 904. Pour combler ce déficit, le Département d’État a déployé en 2023 des « équipes d’intervention » mobiles en Inde et au Mexique, mais la demande dépasse toujours la capacité. Le GAO recommande de rendre obligatoire l’exercice annuel de planification des effectifs à l’échelle mondiale; sans cela, des postes comme New Delhi, Mumbai et Hyderabad ne peuvent pas justifier de manière argumentée l’attribution de postes permanents supplémentaires dans le réseau consulaire. Pour les entreprises indiennes, ces conclusions confirment les plaintes selon lesquelles les déplacements vers les États-Unis deviennent un goulot d’étranglement pour le lancement de projets et les réunions clients. Les responsables RH et mobilité sont invités à prévoir un délai minimum de 12 mois dans leurs calendriers d’affectation aux États-Unis et à exploiter au maximum les options de dispense d’entretien pour les voyageurs réguliers. Les entreprises ne pouvant se permettre de retards explorent des hubs au Canada ou dans l’UE pour leurs réunions régionales de direction et diversifient leurs modèles vers des déploiements en priorité à distance, en attendant un retour à la normale des effectifs.