
Cathay Pacific a confirmé le 12 novembre que le vol CX252 en provenance de Londres Heathrow a fait demi-tour peu après son décollage mardi, tandis que le vol CX521 en provenance de Tokyo Narita a été dérouté vers l’aéroport Kansai d’Osaka mercredi, tous deux en raison d’alertes techniques distinctes. Tous les passagers ont été réacheminés et les avions font l’objet d’inspections approfondies. Bien qu’aucune blessure n’ait été signalée, ces incidents consécutifs ont provoqué un chaos dans les correspondances pour des centaines de voyageurs au début de la saison chargée des conférences de fin d’année à Hong Kong. Les responsables des voyages d’affaires se sont précipités pour rééditer les billets et ajuster les réservations d’hôtels pour les cadres supérieurs se rendant à la Conférence asiatique sur la logistique, la maritime et l’aviation la semaine prochaine. Les analystes du secteur soulignent que la flotte de Cathay est encore en phase de montée en puissance après une période de stockage liée à la pandémie; les opérations de maintenance imprévues sont donc d’autant plus perturbantes, les avions et équipages de réserve restant limités. La compagnie s’est engagée à renforcer les contrôles techniques et a insisté sur le fait que la sécurité n’a jamais été compromise. Selon le cadre réglementaire des droits des passagers à Hong Kong, les voyageurs ont droit à des repas, un hébergement à l’hôtel et une réorganisation de leur voyage dans de telles situations. Les entreprises avec des expéditions urgentes doivent également anticiper d’éventuels retards, car les rotations des avions cargo peuvent être impactées lorsque les ressources techniques sont mobilisées ailleurs. Les services voyages sont invités à prévoir des marges de sécurité dans les itinéraires, notamment pour les circuits multi-villes en Asie, et à s’assurer que le personnel sait comment contacter les lignes d’assistance des compagnies aériennes en cas de perturbations.
Source : South China Morning Post
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