
18 दिसंबर को, जेनेवा कॉइनट्रिन हवाई अड्डे से गुजरने वाले व्यापार और अवकाश यात्री छुट्टियों के मौसम की शुरुआत में एक कठिन स्थिति का सामना कर रहे थे, जब एक शक्तिशाली अटलांटिक निम्न दबाव प्रणाली ने उत्तर-पश्चिमी यूरोप में तेज बारिश और घने कोहरे की स्थिति पैदा कर दी। सुबह होते ही हवाई यातायात नियंत्रण ने उड़ानों पर प्रतिबंध लगा दिए, जिससे पायलटों को अधिक दूरी बनाए रखने के लिए मजबूर होना पड़ा और उड़ानों के प्रस्थान में तुरंत देरी हो गई।
सामान्य परिस्थितियों में, जेनेवा का कड़ा स्लॉट-नियंत्रित शेड्यूल बहुत कम लचीलापन देता है; बुधवार को कम दृश्यता और जमीन पर देरी के कारण 66 उड़ानें अपने निर्धारित समय पर नहीं पहुंच सकीं और दो उड़ानें पूरी तरह रद्द कर दी गईं। स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस (SWISS) और easyJet, जो कॉइनट्रिन के यात्री यातायात का 60% से अधिक संभालते हैं, ने बताया कि क्रू को पेरिस, ज्यूरिख और लंदन के लिए स्पष्ट दृष्टि की प्रतीक्षा करनी पड़ी, जिसके कारण कई उड़ानों को अंतिम समय में रद्द करना पड़ा।
हवाई अड्डा संचालक Genève Aéroport ने स्वीकार किया कि महामारी के दौरान कर्मचारियों में कटौती अभी भी पुनरुद्धार में बाधा डाल रही है। ग्राउंड-हैंडलिंग उपठेकेदार, जिनमें से कई ने 2021-22 में अनुभवी रैंप एजेंट खो दिए थे, विमान को जल्दी से तैयार करने के लिए डि-आइसिंग ट्रकों और बैगेज बेल्ट्स के लिए पर्याप्त स्टाफ नहीं जुटा पाए। यात्रियों ने पुनः बुकिंग काउंटरों और सुरक्षा जांच में 90 मिनट तक की लंबी कतारों की शिकायत की।
हालांकि यह तूफानी प्रणाली 19 दिसंबर तक पूर्व की ओर बढ़ने की संभावना है, हवाई अड्डा चेतावनी देता है कि तापमान गिरने और बर्फबारी होने पर और भी व्यवधान हो सकते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे कनेक्शन के लिए पर्याप्त समय रखें, यदि रूट में गैर-शेंगेन हवाई अड्डे शामिल हों तो वीजा आवश्यकताओं की जांच करें, और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि यूरोपीय संघ के हवाई यात्री अधिकार नियमों के तहत तीन घंटे से अधिक देरी पर एयरलाइन से मुआवजा पाने का अधिकार होता है।
कॉइनट्रिन की समस्याएं तब सामने आई हैं जब ज्यूरिख हवाई अड्डा अभी भी अपने सुरक्षा लेनों का 30% हिस्सा CT-स्कैनर इंस्टॉलेशन के कारण बंद रखे हुए है, जिससे आगे की उड़ानों के छूटने का खतरा बढ़ गया है। ये दोनों बाधाएं मिलकर दिखाती हैं कि कैसे मौसम की अप्रत्याशित घटनाएं स्विस विमानन अवसंरचना को तेजी से प्रभावित कर सकती हैं, जो अभी भी COVID के बाद स्टाफिंग स्तरों को पुनः स्थापित करने में संघर्ष कर रही है।
सामान्य परिस्थितियों में, जेनेवा का कड़ा स्लॉट-नियंत्रित शेड्यूल बहुत कम लचीलापन देता है; बुधवार को कम दृश्यता और जमीन पर देरी के कारण 66 उड़ानें अपने निर्धारित समय पर नहीं पहुंच सकीं और दो उड़ानें पूरी तरह रद्द कर दी गईं। स्विस इंटरनेशनल एयर लाइंस (SWISS) और easyJet, जो कॉइनट्रिन के यात्री यातायात का 60% से अधिक संभालते हैं, ने बताया कि क्रू को पेरिस, ज्यूरिख और लंदन के लिए स्पष्ट दृष्टि की प्रतीक्षा करनी पड़ी, जिसके कारण कई उड़ानों को अंतिम समय में रद्द करना पड़ा।
हवाई अड्डा संचालक Genève Aéroport ने स्वीकार किया कि महामारी के दौरान कर्मचारियों में कटौती अभी भी पुनरुद्धार में बाधा डाल रही है। ग्राउंड-हैंडलिंग उपठेकेदार, जिनमें से कई ने 2021-22 में अनुभवी रैंप एजेंट खो दिए थे, विमान को जल्दी से तैयार करने के लिए डि-आइसिंग ट्रकों और बैगेज बेल्ट्स के लिए पर्याप्त स्टाफ नहीं जुटा पाए। यात्रियों ने पुनः बुकिंग काउंटरों और सुरक्षा जांच में 90 मिनट तक की लंबी कतारों की शिकायत की।
हालांकि यह तूफानी प्रणाली 19 दिसंबर तक पूर्व की ओर बढ़ने की संभावना है, हवाई अड्डा चेतावनी देता है कि तापमान गिरने और बर्फबारी होने पर और भी व्यवधान हो सकते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को सलाह दी जा रही है कि वे कनेक्शन के लिए पर्याप्त समय रखें, यदि रूट में गैर-शेंगेन हवाई अड्डे शामिल हों तो वीजा आवश्यकताओं की जांच करें, और कर्मचारियों को याद दिलाएं कि यूरोपीय संघ के हवाई यात्री अधिकार नियमों के तहत तीन घंटे से अधिक देरी पर एयरलाइन से मुआवजा पाने का अधिकार होता है।
कॉइनट्रिन की समस्याएं तब सामने आई हैं जब ज्यूरिख हवाई अड्डा अभी भी अपने सुरक्षा लेनों का 30% हिस्सा CT-स्कैनर इंस्टॉलेशन के कारण बंद रखे हुए है, जिससे आगे की उड़ानों के छूटने का खतरा बढ़ गया है। ये दोनों बाधाएं मिलकर दिखाती हैं कि कैसे मौसम की अप्रत्याशित घटनाएं स्विस विमानन अवसंरचना को तेजी से प्रभावित कर सकती हैं, जो अभी भी COVID के बाद स्टाफिंग स्तरों को पुनः स्थापित करने में संघर्ष कर रही है।
स्रोत: VisaHQ Global Mobility News