Badai Musim Dingin di Jenewa dan Krisis Staf Sebabkan 66 Penundaan Penerbangan di Bandara Cointrin

Para pelancong bisnis dan rekreasi yang melewati Bandara Geneva Cointrin menghadapi awal yang sulit pada lonjakan musim liburan tanggal 18 Desember, setelah sistem tekanan rendah Atlantik yang kuat membawa hujan deras dan kabut tebal di wilayah barat laut Eropa. Pembatasan alur lalu lintas udara diberlakukan sejak fajar, memaksa pilot menerima jarak pemisahan yang lebih luas dan menyebabkan penumpukan keberangkatan secara langsung.

Dalam kondisi normal, jadwal ketat dengan slot terbatas di Geneva hampir tidak memberikan kelonggaran; pada hari Rabu, kombinasi visibilitas rendah dan penundaan berantai di darat menyebabkan 66 penerbangan keluar melewatkan jendela waktu yang ditentukan dan dua penerbangan dibatalkan total. Swiss International Air Lines (SWISS) dan easyJet, yang bersama-sama menangani lebih dari 60% volume penumpang Cointrin, menyatakan kru harus menunggu kondisi pendekatan yang lebih jelas ke Paris, Zurich, dan London sebelum mendorong pesawat mundur. Batas waktu tugas kru kemudian menyebabkan beberapa rotasi penerbangan dibatalkan secara mendadak.



Operator bandara Genève Aéroport mengakui bahwa pemotongan tenaga kerja selama pandemi masih menghambat ketahanan operasional. Subkontraktor penanganan darat, banyak di antaranya kehilangan agen landasan berpengalaman pada 2021-22, kesulitan menyediakan staf untuk truk penghilang es dan sabuk bagasi dengan cukup cepat untuk memutar pesawat setelah pembatasan cuaca mereda. Para pelancong melaporkan antrean hingga 90 menit di meja pemesanan ulang dan pemeriksaan keamanan ulang saat rencana perjalanan berubah.

Meskipun sistem badai diperkirakan bergerak ke timur pada 19 Desember, bandara memperingatkan gangguan lebih lanjut mungkin terjadi jika suhu turun dan salju tiba. Manajer mobilitas perusahaan disarankan untuk menyediakan waktu koneksi yang cukup longgar, memeriksa persyaratan visa jika rute ulang melibatkan bandara di luar Schengen, dan mengingatkan staf bahwa aturan hak penumpang udara UE memberikan kompensasi bagi pelanggan jika keterlambatan melebihi tiga jam dan disebabkan oleh maskapai.

Masalah di Cointrin terjadi bersamaan dengan Bandara Zurich yang masih menutup 30% jalur keamanan untuk pemasangan pemindai CT, menambah risiko penerbangan lanjutan yang terlewat. Kedua hambatan ini menegaskan bagaimana guncangan cuaca dapat dengan cepat membebani infrastruktur penerbangan Swiss yang masih berjuang membangun kembali tingkat staf pasca-COVID.