비즈니스 및 레저 여행객들이 12월 18일 제네바 코인트린 공항을 통과하며 연말 휴가 시즌의 시작을 암울하게 맞이했다. 강력한 대서양 저기압이 북서유럽 전역에 폭우와 짙은 안개를 몰고 오면서 항공 교통 관제에 제한이 걸렸고, 조종사들은 더 넓은 간격을 유지해야 했으며 출발 지연이 즉시 발생했다.
평소 제네바 공항은 엄격한 슬롯 제어로 일정에 여유가 거의 없는데, 이날은 시야 제한과 연쇄적인 지상 지연이 겹쳐 66편의 출발 항공편이 지정된 시간대를 놓쳤고 2편은 전면 취소됐다. 코인트린 승객의 60% 이상을 담당하는 스위스 인터내셔널 에어라인(SWISS)과 이지젯은 승무원들이 파리, 취리히, 런던 공항의 착륙 최소 시야 기준이 개선될 때까지 출발을 미뤄야 했다고 밝혔다. 승무원 근무 시간 제한으로 인해 일부 항공편은 막판에 취소될 수밖에 없었다.
![제네바 겨울 폭풍과 인력 부족으로 코인트린 공항에서 66편 항공편 지연 발생]()
제네바 공항 운영사인 Genève Aéroport는 팬데믹 기간 인력 감축이 여전히 회복력을 저해하고 있다고 인정했다. 2021~22년에 경험 많은 램프 요원을 잃은 지상 조업 하청업체들은 제설 차량과 수하물 컨베이어 벨트를 신속히 운영하는 데 어려움을 겪어, 기상 제한이 완화된 후에도 항공기 회전이 지연됐다. 여행객들은 재예약 데스크와 2차 보안 검색에서 최대 90분 대기하는 상황을 보고했다.
폭풍은 12월 19일 동쪽으로 이동할 것으로 예상되지만, 기온이 떨어지고 눈이 내리면 추가 지연이 발생할 수 있다고 공항 측은 경고했다. 기업 모빌리티 매니저들은 넉넉한 연결 시간 확보, 비셴겐 공항 경유 시 비자 요건 확인, 그리고 EU 항공 승객 권리 규정에 따라 항공사 귀책 사유로 3시간 이상 지연 시 보상받을 수 있음을 직원들에게 상기시킬 것을 권고받고 있다.
코인트린 공항의 어려움은 취리히 공항이 CT 스캐너 설치로 보안 검색대 30%를 폐쇄한 상태에서 운항 중인 상황과 맞물려, 연결편 탑승 실패 위험을 더욱 높이고 있다. 이 두 공항의 병목 현상은 기상 악화가 코로나19 이후 인력 복구에 여전히 어려움을 겪는 스위스 항공 인프라를 얼마나 빠르게 압도할 수 있는지를 보여준다.
평소 제네바 공항은 엄격한 슬롯 제어로 일정에 여유가 거의 없는데, 이날은 시야 제한과 연쇄적인 지상 지연이 겹쳐 66편의 출발 항공편이 지정된 시간대를 놓쳤고 2편은 전면 취소됐다. 코인트린 승객의 60% 이상을 담당하는 스위스 인터내셔널 에어라인(SWISS)과 이지젯은 승무원들이 파리, 취리히, 런던 공항의 착륙 최소 시야 기준이 개선될 때까지 출발을 미뤄야 했다고 밝혔다. 승무원 근무 시간 제한으로 인해 일부 항공편은 막판에 취소될 수밖에 없었다.
제네바 공항 운영사인 Genève Aéroport는 팬데믹 기간 인력 감축이 여전히 회복력을 저해하고 있다고 인정했다. 2021~22년에 경험 많은 램프 요원을 잃은 지상 조업 하청업체들은 제설 차량과 수하물 컨베이어 벨트를 신속히 운영하는 데 어려움을 겪어, 기상 제한이 완화된 후에도 항공기 회전이 지연됐다. 여행객들은 재예약 데스크와 2차 보안 검색에서 최대 90분 대기하는 상황을 보고했다.
폭풍은 12월 19일 동쪽으로 이동할 것으로 예상되지만, 기온이 떨어지고 눈이 내리면 추가 지연이 발생할 수 있다고 공항 측은 경고했다. 기업 모빌리티 매니저들은 넉넉한 연결 시간 확보, 비셴겐 공항 경유 시 비자 요건 확인, 그리고 EU 항공 승객 권리 규정에 따라 항공사 귀책 사유로 3시간 이상 지연 시 보상받을 수 있음을 직원들에게 상기시킬 것을 권고받고 있다.
코인트린 공항의 어려움은 취리히 공항이 CT 스캐너 설치로 보안 검색대 30%를 폐쇄한 상태에서 운항 중인 상황과 맞물려, 연결편 탑승 실패 위험을 더욱 높이고 있다. 이 두 공항의 병목 현상은 기상 악화가 코로나19 이후 인력 복구에 여전히 어려움을 겪는 스위스 항공 인프라를 얼마나 빠르게 압도할 수 있는지를 보여준다.
