भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो, को 25 दिसंबर को भारी कोहरे, बारिश और कई शहरों में क्रॉस-विंड की पूर्वानुमान के कारण 67 घरेलू उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। एयरलाइन ने बताया कि 63 उड़ानें मौसम से जुड़ी सुरक्षा कारणों से पहले ही रद्द की गईं, जबकि चार अन्य सेक्टर क्रू-रॉस्टरिंग की समस्याओं के कारण स्थगित किए गए। प्रभावित प्रमुख हवाई अड्डों में अगरतला, चंडीगढ़, देहरादून, वाराणसी और बेंगलुरु शामिल हैं, जहां अधिकांश रद्दीकरण उत्तर भारत के लाभकारी कॉरिडोर में集中 थे, जहां सर्दियों में कोहरा दृश्यता को बाधित करता है।
हालांकि यह संख्या इंडिगो की रोजाना 1,900 से अधिक उड़ानों की तुलना में कम है, लेकिन समय बहुत संवेदनशील है। क्रिसमस सप्ताह कॉर्पोरेट यात्रियों, विदेश में रहने वाले भारतीयों और आने वाले पर्यटकों के लिए यात्रा का उच्चतम समय होता है। खाड़ी, आसियान और यूरोप के लिए कनेक्शन रखने वाले यात्रियों ने कनेक्शन मिस होने और महंगे पुनः टिकटिंग खर्चों की शिकायत की, क्योंकि वैकल्पिक सीटें कुछ ही घंटों में बिक गईं। हवाई अड्डा प्राधिकरणों ने अतिरिक्त ग्राहक सेवा स्वयंसेवकों को तैनात किया, लेकिन दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु में पुनः बुकिंग काउंटरों पर लंबी कतारें लग गईं।
![इंडिगो ने मौसम की बाधाओं के चलते पूरे भारत में 67 उड़ानें रद्द कीं]()
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने 5 दिसंबर को हुई अभूतपूर्व संकट के बाद से इंडिगो पर “सख्त निगरानी” रखी है, जब क्रू-रॉस्टर की गड़बड़ी के कारण एक ही दिन में 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो गई थीं। नियामक मंगलवार के कटौती के कारणों का विस्तृत विश्लेषण चाहता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ये केवल मौसम से संबंधित थे, न कि फिर से मानव संसाधन की कमी। विशेषज्ञों का कहना है कि यह निगरानी इंडिगो के नए विस्तारित रेड-आई शेड्यूल और पिछले महीने लागू हुए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) के अनुपालन की कड़ी जांच में बदल सकती है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए सबक दोहरा है: चौथे तिमाही की यात्रा में मौसम के जोखिम को ध्यान में रखें और वैकल्पिक एयरलाइंस को यात्रा नीति में शामिल रखें। जिन कंपनियों के लिए इस सप्ताह महत्वपूर्ण स्टाफ मूवमेंट है, वे यात्रियों को सुबह जल्दी CAT-III से लैस उड़ानों में स्थानांतरित होने या दिल्ली-चंडीगढ़ जैसे छोटे मार्गों के लिए रेल यात्रा पर विचार करने की सलाह दे रही हैं। यात्रा जोखिम टीमें भी संकट प्रतिक्रिया योजनाओं को अपडेट कर रही हैं ताकि DGCA की त्वरित हस्तक्षेप की तत्परता को प्रतिबिंबित किया जा सके जब परिचालन स्थिरता प्रभावित हो।
हालांकि यह संख्या इंडिगो की रोजाना 1,900 से अधिक उड़ानों की तुलना में कम है, लेकिन समय बहुत संवेदनशील है। क्रिसमस सप्ताह कॉर्पोरेट यात्रियों, विदेश में रहने वाले भारतीयों और आने वाले पर्यटकों के लिए यात्रा का उच्चतम समय होता है। खाड़ी, आसियान और यूरोप के लिए कनेक्शन रखने वाले यात्रियों ने कनेक्शन मिस होने और महंगे पुनः टिकटिंग खर्चों की शिकायत की, क्योंकि वैकल्पिक सीटें कुछ ही घंटों में बिक गईं। हवाई अड्डा प्राधिकरणों ने अतिरिक्त ग्राहक सेवा स्वयंसेवकों को तैनात किया, लेकिन दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु में पुनः बुकिंग काउंटरों पर लंबी कतारें लग गईं।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने 5 दिसंबर को हुई अभूतपूर्व संकट के बाद से इंडिगो पर “सख्त निगरानी” रखी है, जब क्रू-रॉस्टर की गड़बड़ी के कारण एक ही दिन में 1,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो गई थीं। नियामक मंगलवार के कटौती के कारणों का विस्तृत विश्लेषण चाहता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ये केवल मौसम से संबंधित थे, न कि फिर से मानव संसाधन की कमी। विशेषज्ञों का कहना है कि यह निगरानी इंडिगो के नए विस्तारित रेड-आई शेड्यूल और पिछले महीने लागू हुए फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) के अनुपालन की कड़ी जांच में बदल सकती है।
मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए सबक दोहरा है: चौथे तिमाही की यात्रा में मौसम के जोखिम को ध्यान में रखें और वैकल्पिक एयरलाइंस को यात्रा नीति में शामिल रखें। जिन कंपनियों के लिए इस सप्ताह महत्वपूर्ण स्टाफ मूवमेंट है, वे यात्रियों को सुबह जल्दी CAT-III से लैस उड़ानों में स्थानांतरित होने या दिल्ली-चंडीगढ़ जैसे छोटे मार्गों के लिए रेल यात्रा पर विचार करने की सलाह दे रही हैं। यात्रा जोखिम टीमें भी संकट प्रतिक्रिया योजनाओं को अपडेट कर रही हैं ताकि DGCA की त्वरित हस्तक्षेप की तत्परता को प्रतिबिंबित किया जा सके जब परिचालन स्थिरता प्रभावित हो।
स्रोत: The Times of India
