Maskapai terbesar di India, IndiGo, terpaksa membatalkan 67 penerbangan domestik pada 25 Desember setelah prakiraan cuaca pagi hari memperingatkan kabut tebal, hujan, dan angin silang di beberapa kota. Maskapai tersebut menyatakan 63 penerbangan dibatalkan secara preventif demi alasan keselamatan terkait cuaca, sementara empat rute tambahan dibatalkan karena masalah penjadwalan kru yang berimbas. Bandara utama yang terdampak meliputi Agartala, Chandigarh, Dehradun, Varanasi, dan Bengaluru, dengan sebagian besar pembatalan terkonsentrasi di koridor utara India yang menguntungkan, di mana kabut musim dingin rutin mengganggu jarak pandang.
Meskipun jumlah tersebut hanya sebagian kecil dari lebih 1.900 rotasi harian IndiGo, waktunya sangat tidak menguntungkan. Pekan Natal adalah musim puncak perjalanan bagi pelancong bisnis yang kembali dari rapat akhir tahun, ekspatriat yang cuti pulang kampung, dan wisatawan asing. Penumpang yang memiliki koneksi lanjutan ke Teluk, ASEAN, dan Eropa mengeluhkan kehilangan penerbangan lanjutan dan biaya penggantian tiket yang mahal, karena kursi alternatif habis terjual dalam hitungan jam. Otoritas bandara menurunkan relawan layanan pelanggan tambahan, namun antrean panjang tetap terbentuk di meja pemesanan ulang di Delhi, Mumbai, dan Bengaluru.
![IndiGo Batalkan 67 Penerbangan di Seluruh India Akibat Gangguan Cuaca yang Terus Berlanjut]()
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) telah menempatkan IndiGo di bawah “pengawasan ketat” sejak keruntuhan tak terduga pada 5 Desember, ketika ketidaksesuaian jadwal kru menyebabkan lebih dari 1.000 pembatalan dalam satu hari. Regulator menginginkan analisis akar penyebab yang rinci atas pembatalan hari Selasa untuk memastikan pembatalan tersebut benar-benar disebabkan oleh cuaca dan bukan kekurangan tenaga kerja lagi. Para analis mengatakan pengawasan ini bisa berarti pemantauan lebih ketat terhadap jadwal penerbangan malam baru IndiGo dan kepatuhannya terhadap Pembatasan Waktu Tugas Penerbangan (FDTL) yang direvisi dan mulai berlaku bulan lalu.
Bagi manajer mobilitas, pelajaran yang bisa diambil ada dua: siapkan buffer cuaca dalam perjalanan kuartal keempat dan simpan daftar maskapai cadangan dalam kebijakan perjalanan. Perusahaan dengan perpindahan staf penting minggu ini menyarankan para pelancong untuk memilih penerbangan pagi hari yang dilengkapi CAT-III atau mempertimbangkan kereta api untuk rute jarak pendek seperti Delhi-Chandigarh. Tim risiko perjalanan juga memperbarui skenario tanggap krisis untuk mencerminkan kesiapan DGCA dalam campur tangan cepat saat ketahanan operasional terganggu.
Meskipun jumlah tersebut hanya sebagian kecil dari lebih 1.900 rotasi harian IndiGo, waktunya sangat tidak menguntungkan. Pekan Natal adalah musim puncak perjalanan bagi pelancong bisnis yang kembali dari rapat akhir tahun, ekspatriat yang cuti pulang kampung, dan wisatawan asing. Penumpang yang memiliki koneksi lanjutan ke Teluk, ASEAN, dan Eropa mengeluhkan kehilangan penerbangan lanjutan dan biaya penggantian tiket yang mahal, karena kursi alternatif habis terjual dalam hitungan jam. Otoritas bandara menurunkan relawan layanan pelanggan tambahan, namun antrean panjang tetap terbentuk di meja pemesanan ulang di Delhi, Mumbai, dan Bengaluru.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara (DGCA) telah menempatkan IndiGo di bawah “pengawasan ketat” sejak keruntuhan tak terduga pada 5 Desember, ketika ketidaksesuaian jadwal kru menyebabkan lebih dari 1.000 pembatalan dalam satu hari. Regulator menginginkan analisis akar penyebab yang rinci atas pembatalan hari Selasa untuk memastikan pembatalan tersebut benar-benar disebabkan oleh cuaca dan bukan kekurangan tenaga kerja lagi. Para analis mengatakan pengawasan ini bisa berarti pemantauan lebih ketat terhadap jadwal penerbangan malam baru IndiGo dan kepatuhannya terhadap Pembatasan Waktu Tugas Penerbangan (FDTL) yang direvisi dan mulai berlaku bulan lalu.
Bagi manajer mobilitas, pelajaran yang bisa diambil ada dua: siapkan buffer cuaca dalam perjalanan kuartal keempat dan simpan daftar maskapai cadangan dalam kebijakan perjalanan. Perusahaan dengan perpindahan staf penting minggu ini menyarankan para pelancong untuk memilih penerbangan pagi hari yang dilengkapi CAT-III atau mempertimbangkan kereta api untuk rute jarak pendek seperti Delhi-Chandigarh. Tim risiko perjalanan juga memperbarui skenario tanggap krisis untuk mencerminkan kesiapan DGCA dalam campur tangan cepat saat ketahanan operasional terganggu.
Sumber: The Times of India
