インディゴ、悪天候の影響で国内67便を欠航

インド最大の航空会社、インディゴは12月25日、早朝の予報で濃霧、雨、横風が複数の都市で予想されたため、国内線67便を運休せざるを得ませんでした。同社によると、63便は天候による安全確保のため事前に運休が決定され、さらに4便は乗務員のシフト調整問題により運休となりました。影響を受けた主要空港はアガルタラ、チャンディーガル、デヘラードゥーン、ヴァラナシ、ベンガルールで、特に冬季の霧で視界が悪化しやすい北インドの主要路線で多くの便がキャンセルされました。

インディゴの1日あたり約1,900便のうちの一部とはいえ、タイミングは非常に痛手です。クリスマス週は、年末会議から戻るビジネス客や帰省中の駐在員、訪問観光客がピークを迎える時期です。湾岸諸国、ASEAN、ヨーロッパへの乗り継ぎ便を利用する乗客からは、接続便の欠航や高額な再発券費用に対する不満が相次ぎ、代替便の座席は数時間で売り切れました。空港当局は追加のカスタマーサービスボランティアを配置しましたが、デリー、ムンバイ、ベンガルールの再予約カウンターには長蛇の列ができました。



民間航空総局（DGCA）は、12月5日に発生した乗務員シフトの不一致による1,000便以上の一斉欠航という前例のない混乱を受け、インディゴを「強化監視」下に置いています。規制当局は、今回の運休が純粋に天候によるものか、それとも人員不足が再び原因でないかを確認するため、詳細な原因分析を求めています。専門家は、この監視強化がインディゴの新たに拡大した深夜便スケジュールや、先月施行された改訂版の飛行勤務時間制限（FDTL）への遵守状況の厳格なチェックにつながる可能性があると指摘しています。

企業のモビリティマネージャーにとっての教訓は二つあります。第4四半期の出張計画には天候の余裕を持たせ、代替航空会社を旅行ポリシーに組み込んでおくことです。今週重要な人員移動がある企業は、早朝のCAT-III対応便への変更や、デリー－チャンディーガルなどの短距離区間では鉄道利用を検討するよう従業員に勧めています。旅行リスク管理チームも、運航の安定性が揺らいだ際にDGCAが迅速に介入する姿勢を踏まえ、危機対応フローの見直しを進めています。