फ्लैंडर्स ने कमी-रोजगार सूची में कटौती की, 1 जनवरी से वर्क परमिट फास्ट ट्रैक प्रक्रिया सख्त की जाएगी।

फ्लेमिश सरकार ने अपनी 'बॉटलनेक' या कमी-व्यवसाय सूची में व्यापक बदलावों की पुष्टि की है, जो बेल्जियम की तेज़ आर्थिक-प्रवास प्रक्रिया की आधारशिला है। 1 जनवरी 2026 से यह सूची एक तिहाई से अधिक घट जाएगी: रोज़मर्रा के काम जैसे बस और ट्रक ड्राइवर, बेकर और कसाई हटाए जाएंगे, जबकि हीरे के कटर और एस्बेस्टस हटाने वाले तकनीशियन जैसे विशेष व्यवसाय जोड़े जाएंगे। जो नियोक्ता हटाए गए पदों के लिए गैर-ईयू नागरिकों को भर्ती करना चाहते हैं, उन्हें अब बेल्जियम और व्यापक ईयू में कम से कम नौ सप्ताह तक बेकार विज्ञापन देने का सबूत देना होगा, उसके बाद ही वे एकल-परमिट आवेदन जमा कर सकते हैं।

रोज़गार मंत्री जुहल देमिर (एन-वीए) कहती हैं कि यह सुधार "आर्थिक प्रवास को वास्तविक कौशल की कमी पर केंद्रित करता है" और जिसे वे कम वेतन वाले तीसरे देश के श्रमिकों पर अत्यधिक निर्भरता कहते हैं, उससे लड़ता है। उद्योग समूह विभाजित हैं: फ्लेमिश ट्रांसपोर्ट और लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन चेतावनी देता है कि यह कदम गंभीर ड्राइवर कमी को और बढ़ाएगा और सप्लाई-चेन की मजबूती को प्रभावित करेगा, जबकि एंटवर्प के हीरा क्षेत्र नए विशेष श्रेणियों का स्वागत करता है।



बहुराष्ट्रीय एचआर टीमों के लिए इसका प्रभाव मुख्यतः प्रक्रियात्मक है लेकिन समय-संवेदनशील भी। 31 दिसंबर के बाद दाखिल किए गए वर्क-परमिट नवीनीकरणों का मूल्यांकन कड़े मानदंडों के तहत किया जाएगा, जिससे प्रक्रिया का समय चार से छह सप्ताह बढ़ जाएगा। इमिग्रेशन वकील कंपनियों से आग्रह करते हैं कि वे नवीनीकरण दस्तावेज तुरंत जमा करें और 2026 में नई भर्ती के लिए घरेलू भर्ती प्रयासों का दस्तावेजीकरण करें।

व्यावहारिक रूप से, वैश्विक-मोबिलिटी प्रबंधकों को बेल्जियम परियोजना की समय-सीमा अपडेट करनी चाहिए, भर्ती प्रबंधकों को लंबी प्रतीक्षा अवधि के बारे में सूचित करना चाहिए और सुनिश्चित करना चाहिए कि वेतन बजट एकल-परमिट वेतन सीमा के अनुरूप हो। जो कंपनियां घुमावदार ड्राइवरों या खाद्य उत्पादन कर्मचारियों पर निर्भर हैं, उन्हें घरेलू प्रतिभा पाइपलाइन स्थिर होने तक अस्थायी एजेंसी श्रम या ईयू के भीतर पोस्टिंग के साथ जोखिम कम करने की आवश्यकता हो सकती है।