فلینڈرز نے کم ملازمتوں کی فہرست میں کٹوتی کر دی، 1 جنوری سے ورک پرمٹ کے تیز راستے کو سخت کر دیا گیا ہے۔

فلیمش حکومت نے اپنی 'بلاک' یا کمی والے پیشوں کی فہرست میں بڑے پیمانے پر تبدیلیوں کی تصدیق کر دی ہے، جو بیلجیم کے تیز رفتار اقتصادی مہاجرت کے عمل کی بنیاد ہے۔ یکم جنوری 2026 سے یہ فہرست ایک تہائی سے زیادہ کم ہو جائے گی: روزمرہ کے پیشے جیسے بس اور ٹرک ڈرائیور، بیکرز اور قصاب فہرست سے خارج ہو جائیں گے، جبکہ خاص ہنر جیسے ہیرے تراشنے والے اور اسبیسٹوس ہٹانے کے ماہرین شامل کیے جائیں گے۔ جو آجر اب بھی غیر یورپی یونین شہریوں کو نکالے گئے پیشوں کے لیے بھرتی کرنا چاہتے ہیں، انہیں بیلجیم اور وسیع یورپی یونین میں کم از کم نو ہفتے تک بے سود اشتہارات دینے کا ثبوت دینا ہوگا، اس کے بعد ہی وہ سنگل پرمٹ کی درخواست دے سکیں گے۔

وزیر ملازمت زہال دمیر (N-VA) کا کہنا ہے کہ یہ اصلاح "اقتصادی مہاجرت کو حقیقی ہنر کی کمی پر مرکوز کرتی ہے" اور کم اجرت والے تیسرے ملک کے مزدوروں پر حد سے زیادہ انحصار کو کم کرتی ہے۔ صنعتی گروپ اس فیصلے پر منقسم ہیں: فلیمش ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس ایسوسی ایشن خبردار کرتی ہے کہ یہ اقدام ڈرائیوروں کی شدید کمی کو مزید بڑھا دے گا اور سپلائی چین کی مضبوطی کو متاثر کرے گا، جبکہ اینٹورپ کے ہیرے کے شعبے نے نئی مخصوص کیٹیگریز کا خیرمقدم کیا ہے۔



کثیر القومی ایچ آر ٹیموں کے لیے اس کا اثر زیادہ تر طریقہ کار کا ہے لیکن وقت کے لحاظ سے نہایت اہم ہے۔ 31 دسمبر کے بعد جمع کرائی گئی ورک پرمٹ کی تجدیدات سخت معیار کے تحت جانچی جائیں گی، جس سے پراسیسنگ کا وقت چار سے چھ ہفتے بڑھ جائے گا۔ امیگریشن وکلاء کمپنیوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ فوری طور پر تجدیدی دستاویزات جمع کرائیں اور 2026 میں نئی بھرتیوں کے لیے ملکی سطح پر کی گئی کوششوں کا ثبوت رکھیں۔

عملی طور پر، عالمی موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ بیلجیم کے پروجیکٹ کے شیڈولز کو اپ ڈیٹ کریں، ہائرنگ مینیجرز کو طویل لیڈ ٹائم کے بارے میں آگاہ کریں اور تنخواہ کے بجٹ کو سنگل پرمٹ کی اجرت کی حدوں کے مطابق رکھیں۔ وہ کمپنیاں جو گھومنے والے ڈرائیوروں یا خوراک کی پیداوار کے عملے پر انحصار کرتی ہیں، انہیں وقتی ایجنسی کے مزدوروں یا یورپی یونین کے اندر پوسٹنگ کے ذریعے ہنر کی کمی کو پورا کرنے کے لیے متبادل انتظامات کرنے پڑ سکتے ہیں جب تک کہ ملکی ٹیلنٹ کا سلسلہ مستحکم نہ ہو جائے۔