
Chính phủ vùng Flanders đã xác nhận những thay đổi lớn đối với danh sách các nghề “khó tuyển” hay thiếu hụt lao động, nền tảng của quy trình di cư kinh tế nhanh tại Bỉ. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, danh sách này sẽ thu hẹp hơn một phần ba: các nghề phổ thông như lái xe buýt, lái xe tải, thợ làm bánh và thợ mổ thịt sẽ bị loại bỏ, trong khi các nghề chuyên biệt như thợ cắt kim cương và kỹ thuật viên tháo dỡ amiăng được bổ sung. Các nhà tuyển dụng muốn tuyển lao động ngoài EU cho các vị trí bị loại bỏ phải chứng minh đã quảng bá tuyển dụng không thành công ít nhất chín tuần trên toàn Bỉ và EU trước khi nộp đơn xin giấy phép lao động.
Bộ trưởng Lao động Zuhal Demir (N-VA) cho biết cải cách này “tập trung lại việc di cư kinh tế vào những khoảng trống kỹ năng thực sự” và chống lại sự phụ thuộc quá mức vào lao động nước thứ ba với mức lương thấp. Các hiệp hội ngành nghề có ý kiến trái chiều: Hiệp hội Vận tải & Logistics vùng Flanders cảnh báo động thái này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu lái xe nghiêm trọng và ảnh hưởng đến khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng, trong khi ngành kim cương tại Antwerp hoan nghênh các hạng mục nghề chuyên biệt mới.
Đối với các đội ngũ nhân sự đa quốc gia, tác động chủ yếu là về thủ tục nhưng rất cấp bách về thời gian. Việc gia hạn giấy phép lao động nộp sau ngày 31 tháng 12 sẽ được đánh giá theo tiêu chí nghiêm ngặt hơn, kéo dài thời gian xử lý thêm từ bốn đến sáu tuần. Các luật sư di trú khuyến cáo các công ty nên nộp hồ sơ gia hạn ngay lập tức và lưu giữ bằng chứng về nỗ lực tuyển dụng trong nước cho các vị trí mới năm 2026.
Về mặt thực tiễn, các quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật lại tiến độ dự án tại Bỉ, cảnh báo các nhà quản lý tuyển dụng về thời gian chờ lâu hơn và đảm bảo ngân sách lương vẫn phù hợp với ngưỡng lương của giấy phép lao động đơn. Các công ty phụ thuộc vào lái xe luân phiên hoặc nhân viên sản xuất thực phẩm có thể cần dự phòng bằng lao động từ các công ty cung ứng tạm thời hoặc điều động nội khối EU trong khi nguồn nhân lực trong nước ổn định trở lại.
Bộ trưởng Lao động Zuhal Demir (N-VA) cho biết cải cách này “tập trung lại việc di cư kinh tế vào những khoảng trống kỹ năng thực sự” và chống lại sự phụ thuộc quá mức vào lao động nước thứ ba với mức lương thấp. Các hiệp hội ngành nghề có ý kiến trái chiều: Hiệp hội Vận tải & Logistics vùng Flanders cảnh báo động thái này sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu lái xe nghiêm trọng và ảnh hưởng đến khả năng chống chịu của chuỗi cung ứng, trong khi ngành kim cương tại Antwerp hoan nghênh các hạng mục nghề chuyên biệt mới.
Đối với các đội ngũ nhân sự đa quốc gia, tác động chủ yếu là về thủ tục nhưng rất cấp bách về thời gian. Việc gia hạn giấy phép lao động nộp sau ngày 31 tháng 12 sẽ được đánh giá theo tiêu chí nghiêm ngặt hơn, kéo dài thời gian xử lý thêm từ bốn đến sáu tuần. Các luật sư di trú khuyến cáo các công ty nên nộp hồ sơ gia hạn ngay lập tức và lưu giữ bằng chứng về nỗ lực tuyển dụng trong nước cho các vị trí mới năm 2026.
Về mặt thực tiễn, các quản lý di chuyển toàn cầu nên cập nhật lại tiến độ dự án tại Bỉ, cảnh báo các nhà quản lý tuyển dụng về thời gian chờ lâu hơn và đảm bảo ngân sách lương vẫn phù hợp với ngưỡng lương của giấy phép lao động đơn. Các công ty phụ thuộc vào lái xe luân phiên hoặc nhân viên sản xuất thực phẩm có thể cần dự phòng bằng lao động từ các công ty cung ứng tạm thời hoặc điều động nội khối EU trong khi nguồn nhân lực trong nước ổn định trở lại.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
Hiệu ứng domino kỳ nghỉ: 740 chuyến bay bị trễ và 43 chuyến bị hủy tại Brussels cùng bốn trung tâm châu Âu khác
Bỉ gấp rút ngăn chặn tình trạng xếp hàng dài khi hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU tăng tải vào tháng 1