Уряд Фландрії підтвердив масштабні зміни до свого списку «вузьких місць» або дефіцитних професій — ключового елемента прискореної процедури економічної міграції в Бельгії. З 1 січня 2026 року цей список скоротиться більш ніж на третину: з нього зникнуть звичні професії, такі як водії автобусів і вантажівок, пекарі та м’ясники, натомість додадуться вузькоспеціалізовані спеціальності, наприклад, огранювачі діамантів і техніки з видалення азбесту.
Роботодавці, які хочуть наймати працівників з країн, що не входять до ЄС, на виключені з переліку посади, тепер повинні будуть довести щонайменше дев’ятитижневу безрезультатну рекламу вакансій по всій Бельгії та ширшому ЄС перед поданням заявки на єдиний дозвіл на роботу.
![Фландрія скорочує список дефіцитних професій, посилюючи умови швидкого оформлення дозволів на роботу з 1 січня]()
Міністр праці Зухал Демір (N-VA) заявляє, що реформа «перенаправляє економічну міграцію на справжні прогалини в навичках» і бореться з надмірною залежністю від низькооплачуваної робочої сили з третіх країн. Галузеві асоціації розділилися у думках: Асоціація транспорту та логістики Фландрії попереджає, що це погіршить гострий дефіцит водіїв і послабить стійкість ланцюгів постачання, тоді як алмазна індустрія Антверпена вітає нові спеціалізовані категорії.
Для міжнародних HR-команд зміни мають переважно процедурний характер, але є критично важливими за часом. Оновлення дозволів на роботу, подані після 31 грудня, оцінюватимуть за жорсткішими критеріями, що подовжить час обробки на 4–6 тижнів. Юристи з імміграційного права радять компаніям негайно подавати документи на продовження та ретельно фіксувати зусилля з внутрішнього найму нових працівників у 2026 році.
Практично менеджерам з глобальної мобільності слід оновити графіки бельгійських проєктів, попередити менеджерів з найму про подовжені терміни та забезпечити відповідність зарплатних бюджетів вимогам мінімальної оплати для єдиного дозволу. Компаніям, які залежать від ротаційних водіїв або працівників харчової промисловості, можливо, доведеться використовувати тимчасових працівників через агентства або внутрішньоєвропейські переведення, поки внутрішній кадровий резерв не стабілізується.
Роботодавці, які хочуть наймати працівників з країн, що не входять до ЄС, на виключені з переліку посади, тепер повинні будуть довести щонайменше дев’ятитижневу безрезультатну рекламу вакансій по всій Бельгії та ширшому ЄС перед поданням заявки на єдиний дозвіл на роботу.
Міністр праці Зухал Демір (N-VA) заявляє, що реформа «перенаправляє економічну міграцію на справжні прогалини в навичках» і бореться з надмірною залежністю від низькооплачуваної робочої сили з третіх країн. Галузеві асоціації розділилися у думках: Асоціація транспорту та логістики Фландрії попереджає, що це погіршить гострий дефіцит водіїв і послабить стійкість ланцюгів постачання, тоді як алмазна індустрія Антверпена вітає нові спеціалізовані категорії.
Для міжнародних HR-команд зміни мають переважно процедурний характер, але є критично важливими за часом. Оновлення дозволів на роботу, подані після 31 грудня, оцінюватимуть за жорсткішими критеріями, що подовжить час обробки на 4–6 тижнів. Юристи з імміграційного права радять компаніям негайно подавати документи на продовження та ретельно фіксувати зусилля з внутрішнього найму нових працівників у 2026 році.
Практично менеджерам з глобальної мобільності слід оновити графіки бельгійських проєктів, попередити менеджерів з найму про подовжені терміни та забезпечити відповідність зарплатних бюджетів вимогам мінімальної оплати для єдиного дозволу. Компаніям, які залежать від ротаційних водіїв або працівників харчової промисловості, можливо, доведеться використовувати тимчасових працівників через агентства або внутрішньоєвропейські переведення, поки внутрішній кадровий резерв не стабілізується.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Ефект святкових затримок: 740 затриманих рейсів і 43 скасування у Брюсселі та ще чотирьох європейських хабах
Бельгія поспішає уникнути довгих черг через зростання навантаження на систему в’їзду/виїзду ЄС у січні
