स्विस सांसद ने यूरोपीय संघ के प्रवासियों पर 'अधिक भीड़ शुल्क' लगाने का प्रस्ताव रखा

स्विट्ज़रलैंड के गर्मागर्म प्रवासन विवाद में एक नया मोड़ आ गया है। 17 मई 2026 को सन्डे संस्करण में प्रकाशित एक साक्षात्कार में, जिसे ब्लूमबर्ग ने भी उठाया, रैडिकल-लिबरल (FDP) उपाध्यक्ष एंड्रिया कारोनी ने कहा कि वे यूरोपीय संघ से आने वाले नए प्रवासियों के लिए एक बार का "अधिक भीड़भाड़ शुल्क" लगाने के लिए संसदीय प्रस्ताव पेश करेंगे। यह शुल्क संघीय कोष में जाएगा, जो सार्वजनिक परिवहन, किफायती आवास और जनसंख्या वृद्धि से दबाव में आए अन्य बुनियादी ढांचे के लिए उपयोग किया जाएगा। कारोनी का तर्क है कि स्विट्ज़रलैंड के 9.2 मिलियन निवासी पहले ही ज़्यूरिख, जिनेवा और बासेल जैसे महानगरीय कैंटनों में "घनत्व तनाव" महसूस कर रहे हैं। उन्होंने कहा, "प्रवासी एक पूरी तरह से सुसज्जित घर में आ रहे हैं। इसलिए यह उचित है कि वे इसे रहने योग्य बनाए रखने की लागत में योगदान दें।" हालांकि कोई निश्चित राशि नहीं बताई गई, लेकिन अखबार के अनुमान के अनुसार, प्रत्येक नए EU आगंतुक से CHF 4,000–5,000 का शुल्क लगाकर सालाना CHF 400 मिलियन से अधिक जुटाए जा सकते हैं। यह प्रस्ताव स्विस मतदाताओं के 14 जून को "10 मिलियन स्विट्ज़रलैंड नहीं" कड़े रुख वाली पहल पर मतदान से ठीक चार सप्ताह पहले आया है। व्यापार समर्थक समूहों को डर है कि जनसंख्या सीमा से बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए कार्य परमिट कोटा लागू हो सकता है; कारोनी की योजना एक नरम विकल्प के रूप में पेश की गई है जो मुक्त आवागमन को बनाए रखते हुए सार्वजनिक चिंता को कम करती है। कानूनी विशेषज्ञ संदेह व्यक्त कर रहे हैं। क्योंकि मुक्त आवागमन समझौता स्विट्ज़रलैंड के ब्रसेल्स के साथ द्विपक्षीय संधियों का हिस्सा है, कोई भी भेदभावपूर्ण शुल्क EU कानून के अनुकूल नहीं माना जा सकता। राज्य प्रवासन सचिवालय (SEM) ने चुपचाप चेतावनी दी है कि एकतरफा शुल्क के कारण प्रतिशोधी कदम उठाए जा सकते हैं—जैसे EU एकल बाजार में स्विस सेवा प्रदाताओं पर प्रतिबंध या EFTA कोर्ट में कानूनी चुनौती। मानव संसाधन और मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए संदेश स्पष्ट है: राजनीतिक माहौल लागत साझा करने की ओर बढ़ रहा है। भले ही कारोनी का प्रस्ताव कभी कानून न बने, कंपनियों से उम्मीद की जा सकती है कि वे कर्मचारियों के स्थानांतरण पर उच्च नगरपालिका बुनियादी ढांचा शुल्क उठाएं। वैश्विक कार्यक्रमों को संभावित ऑनबोर्डिंग शुल्क के लिए बजट बनाना चाहिए, 2027 के लिए लागत अनुमान अपडेट करना चाहिए और यह निगरानी रखनी चाहिए कि क्या कैंटोनल अधिकारी अपने स्वयं के शुल्क लागू करने की कोशिश कर रहे हैं।