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गॉटहार्ड रोड टनल में लेन की चौड़ाई पर प्रतिबंध बढ़ाया गया, जिससे गर्मियों में माल ढुलाई की बाधाएं और बढ़ेंगी।

जून 29, 2026
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गॉटहार्ड रोड टनल में लेन की चौड़ाई पर प्रतिबंध बढ़ाया गया, जिससे गर्मियों में माल ढुलाई की बाधाएं और बढ़ेंगी।
स्विट्जरलैंड के टूरिंग क्लब (TCS) ने रविवार शाम को ट्रैफिक बुलेटिन में पुष्टि की कि A2 गॉटहार्ड रोड टनल के अंदर लेन-चौड़ाई प्रतिबंध "अगले आदेश तक" लागू रहेंगे। नॉर्थ और साउथ दोनों दिशाओं में 300 मीटर के हिस्से में लेन की चौड़ाई 5.2 मीटर तक सीमित कर दी गई है ताकि मरम्मत कार्य हो सके, जबकि साउथ-बाउंड असाधारण परिवहन के लिए विशेष रूप से 6 मीटर की चौड़ाई की अनुमति दी गई है। यह सूचना, जो 28 जून 2026 को 20:16 CET पर अपडेट की गई, 23 जून की पूर्व निर्धारित समाप्ति तिथि को बदलती है। निजी वाहन चालकों को मुख्य रूप से कम गति सीमा का सामना करना पड़ेगा, लेकिन यह निर्माण कार्य जर्मनी और उत्तरी इटली के बीच समय-संवेदनशील माल ढुलाई करने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियों के लिए बड़ी चुनौती है। कई भारी-वाहन ऑपरेटरों ने ग्लोबल मोबिलिटी न्यूज को बताया कि अब ओवर-डायमेंशन वाहनों के लिए परमिट प्राप्त करने में पांच कार्यदिवस अतिरिक्त समय और रात के काफिले की आवश्यकता होती है, जिससे प्रति यात्रा लगभग CHF 1,200 का अतिरिक्त खर्च आता है। गॉटहार्ड कॉरिडोर स्विट्जरलैंड के उत्तर-दक्षिण माल का लगभग दो-तिहाई हिस्सा ले जाता है; कोई भी बाधा यूरोपीय सप्लाई चेन में तेजी से प्रभाव डालती है। फ्रेट फॉरवर्डर खतरनाक माल को सैन बर्नार्डिनो मार्ग (A13) से या SBB कार्गो के 'रोलिंग हाईवे' के माध्यम से 57 किमी लंबे गॉटहार्ड बेस टनल में सेमी-ट्रेलर लोड कर पुनर्निर्देशित कर रहे हैं, हालांकि जुलाई के लिए स्लॉट पहले से ही 90 प्रतिशत बुक हो चुके हैं। पड़ोसी जर्मन राज्यों में स्कूल की छुट्टियां शुरू होने के कारण छुट्टियों के दौरान ट्रैफिक में भी वृद्धि होने की संभावना है। फेडरल रोड्स ऑफिस (FEDRO) ने पीक शनिवारों पर 10 किलोमीटर तक ट्रैफिक जाम की भविष्यवाणी की है, जो कोच टूर के कार्यक्रमों को प्रभावित कर सकता है। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियां कॉर्पोरेट शटल प्रदाताओं को सलाह दे रही हैं कि वे भीड़ से बचने के लिए प्रस्थान समय सुबह 05:30 से पहले या रात 22:00 के बाद निर्धारित करें। दीर्घकालिक रूप से, CHF 2.7 बिलियन की दूसरी टनल परियोजना—जो 2029 में खुलने वाली है—ऐसे बंदिशों को समाप्त कर देगी। तब तक, जो कोई भी उच्च मूल्य वाले सामान या असाइनमेंट-हाउसहोल्ड सामान आल्प्स के माध्यम से ले जा रहा है, उसे कस्टम कार्नेट और बीमा कवरेज में अतिरिक्त ट्रांजिट समय जोड़ना चाहिए।
स्रोत: TCS Traffic Bulletin

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