Maskapai Penerbangan Waspadai Antrean Kontrol Perbatasan Meningkat Empat Kali Lipat Saat Sistem Masuk/Keluar UE Diterapkan di Bandara Jerman

Musim panas pertama dari Sistem Masuk/Keluar (EES) baru Uni Eropa diperkirakan akan menjadi ujian berat bagi pusat-pusat besar Jerman. Dalam surat yang dipublikasikan Berliner Zeitung kepada Financial Times, lobby maskapai A4E memperingatkan pada 30 Juni bahwa pemeriksaan berbasis biometrik kini memakan waktu "hingga empat kali lebih lama" dibandingkan cap paspor tradisional. Frankfurt, Munich, dan Berlin-Brandenburg sudah menjalankan sistem ini dengan cakupan 100% untuk warga negara non-Uni Eropa, namun staf dan peralatan belum memadai, sehingga berpotensi menimbulkan antrean panjang hingga berkilometer saat puncak keberangkatan. EES sepenuhnya diterapkan sejak April setelah beberapa kali penundaan; berbeda dengan fase pilot, bandara kini tidak bisa mematikan sistem saat antrean terlalu panjang. Maskapai menyebutkan bahwa kombinasi pendaftaran pertama kali (sidik jari dan pemindaian wajah) serta infrastruktur IT yang masih rentan menambah waktu 90 detik hingga tiga menit per penumpang — lonjakan waktu yang krusial saat 20.000 penumpang per jam berkumpul di dermaga non-Schengen Frankfurt. ACI Europe memperkirakan tambahan satu menit di kontrol perbatasan membutuhkan sekitar lima gerbang elektronik atau bilik tambahan. Polisi Federal Jerman telah menugaskan ulang 350 petugas ke tiga bandara terbesar, namun bandara mengklaim mereka membutuhkan dua kali lipat jumlah tersebut untuk menghindari kemacetan. Operator juga melobi Berlin agar beberapa gerbang elektronik tetap dikhususkan untuk penumpang Uni Eropa/EEA saja, khawatir antrean campuran akan merusak daya saing hub Jerman. Italia sudah meminta Brussel untuk penangguhan terbatas musim panas di Roma Fiumicino; jika negara lain mengikuti, bisa muncul kebijakan nasional yang berbeda-beda, mengancam keseragaman Schengen. Bagi manajer mobilitas korporat, pesannya jelas: siapkan waktu ekstra. Kebijakan perjalanan diperbarui agar pelancong jarak jauh tiba minimal empat jam sebelum keberangkatan di FRA dan MUC; beberapa perusahaan memindahkan pergantian kru pagi hari ke Amsterdam atau Zurich untuk menghindari penerbangan lanjutan yang terlewat. Kekacauan ini juga bisa mempengaruhi peluncuran ETIAS yang dijadwalkan awal 2027 — kecuali, seperti yang diharapkan kelompok industri, musim panas ini meyakinkan Brussel untuk meninjau ulang jadwal biometrik secara menyeluruh.