
लंदन गैटविक में मेंज़ीज़ एविएशन के यूनाइट यूनियन से जुड़े ईंधन टैंकर ड्राइवरों ने वेतन और ओवरटाइम नियमों को लेकर औपचारिक हड़ताल मतदान शुरू कर दिया है, जैसा कि इंटरनेशनल एयरपोर्ट रिव्यू ने 24 जुलाई को रिपोर्ट किया। यह मतदान 11 अगस्त को बंद होगा; यदि सदस्य हड़ताल का समर्थन करते हैं, तो औद्योगिक कार्रवाई अगस्त के मध्य में शुरू हो सकती है—जो यूके की आउटबाउंड हॉलिडे भीड़ और बिजनेस ट्रैवल कॉन्फ्रेंस सीजन के बीच का समय है। विवाद का केंद्र अप्रैल में लागू हुए नए रोस्टर पर है, जिसके तहत 12 घंटे की लंबी शिफ्टें होती हैं लेकिन ओवरटाइम प्रीमियम की गारंटी नहीं मिलती। मेंज़ीज़ का कहना है कि उनका प्रस्ताव अन्य जगहों पर स्वीकार किए गए समझौतों के समान है और वे “सुरक्षित, निरंतर संचालन बनाए रख सकते हैं।” यूनाइट का तर्क है कि 2024 से वास्तविक वेतन में 6% की गिरावट आई है और रोस्टर नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (CAA) द्वारा जारी थकान दिशानिर्देशों का उल्लंघन करते हैं। गैटविक लंदन के लगभग 45% शॉर्ट-हॉल ट्रैफिक को संभालता है और कई कॉर्पोरेट शटल रूट्स के लिए प्रमुख प्रस्थान बिंदु है जो यूरोपीय वित्तीय केंद्रों को जोड़ते हैं। यदि ईंधन हाइड्रेंट सेवा बंद होती है, तो एयरलाइंस को या तो मूल हवाई अड्डों से टैंकर के जरिए ईंधन लाना पड़ेगा—जिससे वजन और उत्सर्जन बढ़ेंगे—या पेलोड प्रतिबंध और उड़ान रद्द करने पड़ेंगे। 2023 में हीथ्रो में इसी तरह के विवाद के दौरान, एयरलाइंस ने अपनी उड़ानें 15% तक कम कर दी थीं। बिजनेस ट्रैवल मैनेजर्स को जरूरी रूट्स की योजना बनानी चाहिए, वैकल्पिक हवाई अड्डों जैसे लंदन सिटी या क्षेत्रीय हब्स की पहचान करनी चाहिए, और टिकट पुनः जारी करने के अतिरिक्त शुल्क के लिए तैयार रहना चाहिए। जो निजी चार्टर संचालित करते हैं, उन्हें ईंधन भरने के स्लॉट पहले से सुरक्षित करने चाहिए; CAA ने चेतावनी दी है कि संसाधन सीमित होने पर अनियमित ईंधन टैंकरों को अनुसूचित सेवाओं को प्राथमिकता दी जाएगी। यह मतदान एक उभरते हुए रुझान को भी दर्शाता है: जबकि रेल, समुद्री और परिवहन (RMT) यूनियन सुर्खियों में है, ग्राउंड-हैंडलिंग और विशेषज्ञ हवाई अड्डा भूमिकाएं भी औद्योगिक ताकत दिखा रही हैं। बॉर्डर फोर्स के रोस्टर विवाद अभी भी अनसुलझे हैं, इसलिए विभिन्न हवाई अड्डा कार्यों में एक साथ हड़ताल की संभावना एक वास्तविक स्थिति है, जिसके लिए मोबिलिटी योजनाकारों को तैयार रहना चाहिए।
स्रोत: International Airport Review