गैटविक में गतिशीलता सहायता कर्मचारियों की हड़ताल बेहतर वेतन प्रस्ताव के बाद स्थगित, लेकिन नई हड़तालों का खतरा बना हुआ है।

यूनाइट यूनियन ने 22 सितंबर को पुष्टि की कि उसने लंदन गैटविक में विशेष सहायता सेवाएं प्रदान करने वाले 227 विल्सन जेम्स कर्मचारियों के हड़ताल को ‘रोक’ दिया है, एक बेहतर वेतन प्रस्ताव के बाद। ये कर्मचारी 17-21 सितंबर और फिर 23-26 सितंबर के बीच हड़ताल पर जाने वाले थे, जिससे व्हीलचेयर और ट्रांसफर सहायता की जरूरत वाले यात्रियों के लिए बड़ी बाधा उत्पन्न होने की संभावना थी—जिनमें कई बुजुर्ग व्यवसायी यात्री या असाइनियों के साथ आए परिवार के सदस्य शामिल हैं। पहली हड़ताल की अवधि आखिरी समय पर रद्द कर दी गई थी, लेकिन दूसरी अवधि अभी भी मतदान के परिणाम पर निर्भर है। यदि मतदान में अस्वीकृति होती है, तो यह कार्रवाई 23 सितंबर सोमवार सुबह की व्यस्ततम समय के साथ मेल खाएगी, जिससे क्रू रोटेशन में देरी और लंबी दूरी की उड़ानों के कनेक्शन छूटने का खतरा होगा। एयरलाइंस आमतौर पर उन यात्रियों को बोर्ड नहीं कर सकतीं जिन्हें सहायता की जरूरत होती है जब तक कि प्रस्थान और आगमन दोनों हवाई अड्डों पर ग्राउंड स्टाफ उपलब्ध न हो, जिससे प्रभाव पूरे नेटवर्क में फैल सकता है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें जो कम गतिशीलता वाले कर्मचारियों या विकलांग परिवार के सदस्यों को स्थानांतरित करती हैं, उन्हें मतदान के परिणाम पर नजर रखनी चाहिए और आवश्यकतानुसार अतिरिक्त सहायता या वैकल्पिक मार्गों की व्यवस्था करनी चाहिए। यह विवाद इस साल की शुरुआत में हीथ्रो और मैनचेस्टर में हुए वेतन विवादों की तरह है और ब्रेक्सिट के बाद यूरोपीय संघ के बड़े श्रमिक समूह तक पहुंच खत्म होने के कारण ग्राउंड-हैंडलिंग भूमिकाओं के लिए कड़ी श्रम बाजार की स्थिति को दर्शाता है। यूनाइट का कहना है कि विल्सन जेम्स के कर्मचारी केवल £10.85 प्रति घंटे कमाते हैं, जो अप्रैल 2027 में लागू होने वाले £12 के लंदन लिविंग वेज से कम है। वैश्विक रूप से गतिशील कंपनियों के लिए यह घटना यात्रा नीतियों में पहुंच-संबंधी जोखिम आकलन शामिल करने की आवश्यकता को उजागर करती है, जिसमें हवाई अड्डा सहायता अस्थिर होने पर निजी सहायता सेवाओं के लिए आकस्मिक बजट भी शामिल होना चाहिए।