Unite the Union mengonfirmasi pada 22 September bahwa mereka telah ‘menunda’ aksi mogok oleh 227 staf Wilson James yang memberikan layanan bantuan khusus di London Gatwick setelah adanya proposal kenaikan gaji. Para pekerja semula dijadwalkan mogok pada 17–21 September dan kembali pada 23–26 September, yang berpotensi mengganggu layanan bagi penumpang yang membutuhkan dukungan kursi roda dan transfer—banyak di antaranya adalah pelancong bisnis lansia atau anggota keluarga yang mendampingi pekerja yang dipindahkan. Meskipun jendela mogok pertama dibatalkan di menit terakhir, periode kedua masih dijadwalkan menunggu hasil pemungutan suara. Jika ditolak, aksi mogok akan bertepatan dengan puncak jam sibuk Senin pagi pada 23 September, yang berpotensi menunda rotasi kru dan menyebabkan koneksi penerbangan jarak jauh terlewat. Maskapai biasanya tidak dapat mengizinkan penumpang yang membutuhkan bantuan naik pesawat kecuali staf darat tersedia di bandara keberangkatan dan kedatangan, sehingga efek gangguan bisa menyebar ke jaringan penerbangan lainnya. Tim mobilitas korporat yang memindahkan karyawan dengan mobilitas terbatas—atau anggota keluarga dengan disabilitas—disarankan memantau hasil pemungutan suara dan mengatur dukungan tambahan atau rute alternatif jika diperlukan. Perselisihan ini mencerminkan konflik upah yang terjadi di Heathrow dan Manchester awal tahun ini dan menyoroti ketatnya pasar tenaga kerja untuk peran penanganan darat sejak Brexit yang mengakhiri akses ke tenaga kerja EU yang besar. Unite menyatakan staf Wilson James hanya menerima upah serendah £10,85 per jam, di bawah Upah Hidup London sebesar £12 yang akan berlaku mulai April 2027. Bagi perusahaan dengan mobilitas global, kejadian ini menegaskan pentingnya memasukkan penilaian risiko aksesibilitas ke dalam kebijakan perjalanan, termasuk anggaran cadangan untuk layanan bantuan pribadi jika dukungan bandara menjadi tidak dapat diandalkan.
Sumber: Unite the Union
