Penutupan Teluk Dorong Tarif Ekonomi Asia-Eropa Melonjak di Atas US$2.600; Wisatawan Alihkan Perjalanan ke Hub Beijing dan Shanghai

Dengan Dubai, Doha, dan Abu Dhabi yang praktis tidak beroperasi, pasar rute Asia ke Eropa kehilangan 40 persen kapasitas kursi satu pemberhentian dalam semalam. Platform pelacakan tarif Air Traveler Club melaporkan harga ekonomi sekali jalan dari Bangkok atau Hong Kong ke London melonjak dari di bawah US$1.000 menjadi hingga US$2.700 untuk perjalanan antara 3 dan 10 Maret, sementara rute Beijing-London hanya tersedia kelas bisnis dengan harga ¥50.000 (US$7.300). Kejutan harga ini diperparah oleh larangan lama penerbangan Rusia yang memaksa banyak maskapai Eropa mengambil jalur utara atau selatan. Hilangnya koridor Teluk selatan meninggalkan alternatif terbatas: Istanbul, Singapura, dan semakin banyak Beijing serta Shanghai. Maskapai China memanfaatkan perubahan ini. Air China dan China Eastern menambah frekuensi penerbangan ad-hoc pada 4 Maret dan sedang mempertimbangkan peningkatan kapasitas pesawat berbadan lebar akhir bulan ini. Agen perjalanan di Australia dan Asia Tenggara melaporkan pelanggan memburu rute yang melalui daratan China meski waktu perjalanan total melebihi 20 jam. Berdasarkan pengalaman selama perang Irak 2003, lonjakan tarif bisa mereda dua minggu setelah ruang udara dibuka kembali, namun kekurangan pesawat pasca pandemi mungkin memperpanjang tekanan ini. Manajer mobilitas menyarankan pelancong yang bisa menunggu untuk memilih keberangkatan setelah 18 Maret, saat kapasitas tambahan dijadwalkan mulai beroperasi. Bagi perusahaan dengan kebutuhan perjalanan mendesak, pembelian tiket terpisah melalui Beijing atau Shanghai—dengan memanfaatkan masa transit bebas visa 144 jam di China—mungkin menjadi kombinasi terbaik antara ketersediaan dan biaya yang terjangkau.