Bandara Frankfurt Waspadai Antrian Lebih Panjang Saat Sistem Masuk/Keluar UE Hadapi Puncak Musim Panas – Wisatawan Ceko Disarankan Tambah 1 Jam Waktu Transit

Operator Bandara Frankfurt, Fraport, mengeluarkan peringatan awal musim panas: antara 26 Juni dan 9 Agustus, bandara ini memperkirakan sekitar sembilan juta penumpang—sekitar 95% dari volume sebelum pandemi—dan khawatir Sistem Masuk/Keluar biometrik baru Uni Eropa (EES) akan menyebabkan kemacetan di pos perbatasan non-Schengen. EES, yang telah beroperasi penuh sejak April 2026, merekam sidik jari dan gambar wajah setiap warga negara dari luar Schengen yang masuk atau keluar wilayah Schengen. Sistem ini dirancang untuk memperketat keamanan dan mengotomatisasi cap paspor, namun menambah waktu 30–45 detik per penumpang saat pendaftaran pertama kali, dan asosiasi maskapai serta bandara mengatakan waktu ini bisa membengkak menjadi berjam-jam saat pesawat tiba secara berombongan.

Fraport menyarankan semua penumpang non-Uni Eropa—termasuk ribuan pelancong bisnis dan wisatawan Ceko yang transit melalui Frankfurt menuju Asia-Pasifik dan Amerika—untuk tiba di bandara setidaknya tiga jam sebelum keberangkatan. Penumpang transit disarankan menambah waktu koneksi 60 menit hingga pertengahan Agustus. Bagi perusahaan yang menjalankan program mobilitas dari Praha, peringatan ini langsung berdampak. Perusahaan multinasional Ceko biasanya membeli tiket jarak menengah melalui Frankfurt karena jaringan penerbangan jarak jauh Praha masih dalam tahap pemulihan; kehilangan koneksi bisa berarti harus menginap dan kehilangan jam kerja yang dapat ditagih. Manajer perjalanan kini memperbarui dashboard tanggung jawab dan mengatur ulang jadwal agar pertemuan dimulai lebih lambat pada hari kedatangan. Maskapai juga menyesuaikan waktu koneksi minimum dalam sistem pemesanan, sehingga beberapa rute masuk ke kelas tarif berikutnya.



Fraport menegaskan masalahnya bukan kapasitas, karena sudah terpasang 116 gerbang elektronik, melainkan proses—pendaftaran pertama tetap harus diawasi petugas perbatasan. Perusahaan telah menyiapkan 200 staf sementara untuk mengatur antrean dan mempercepat pengambilan data. Polisi federal Jerman (Bundespolizei) menyatakan akan membuka pos tambahan saat gelombang puncak, namun mengakui waktu tunggu 45–60 menit “tidak bisa dihindari”. Karena Republik Ceko berada dalam wilayah Schengen, warga Ceko yang kembali tidak terdampak pada perjalanan masuk; kendala utama terjadi pada perjalanan keluar atau koneksi ke luar zona Schengen.

Dalam jangka menengah, Fraport yakin biometrik akan memangkas waktu proses rata-rata setelah sebagian besar penumpang terdaftar dalam database. Sampai saat itu, perusahaan di Eropa Tengah mungkin akan mempertimbangkan Amsterdam atau Munich sebagai alternatif menarik, atau—jika perjalanan dalam Schengen—melalui Vienna untuk menghindari pengambilan data kedua. Konsultan mobilitas menganjurkan perusahaan memberi pengarahan jelas kepada pelancong: pastikan paspor masih berlaku, jangan memakai kacamata hitam saat di kios, siapkan sidik jari, dan simpan tiket lanjutan dengan mudah diakses.

Kejadian ini menjadi ujian nyata pertama EES di musim liburan; kinerja Frankfurt akan menjadi tolok ukur bagi titik perbatasan luar Praha di Bandara Václav Havel saat polisi Ceko sepenuhnya beralih ke EES akhir tahun ini.