
ผู้ดำเนินการสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต Fraport ได้ส่งสัญญาณเตือนล่วงหน้าสำหรับช่วงต้นฤดูร้อนนี้: ระหว่างวันที่ 26 มิถุนายน ถึง 9 สิงหาคม สนามบินคาดว่าจะมีผู้โดยสารประมาณเก้าล้านคน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 95% ของปริมาณก่อนเกิดโรคระบาด และกังวลว่าระบบเข้า-ออกชีวมิติใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) จะทำให้เกิดคอขวดที่จุดตรวจชายแดนที่ไม่ใช่เชงเก้น ระบบ EES ซึ่งเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เมษายน 2026 จะบันทึกลายนิ้วมือและภาพใบหน้าของผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปทุกคนที่เข้าออกเขตเชงเก้น แม้ว่าระบบนี้จะถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยและทำให้การประทับตราหนังสือเดินทางเป็นอัตโนมัติ แต่ก็เพิ่มเวลาประมาณ 30–45 วินาทีต่อผู้โดยสารในขั้นตอนลงทะเบียนครั้งแรก และสมาคมสายการบินและสนามบินระบุว่านี่จะสะสมเป็นเวลาหลายชั่วโมงเมื่อเครื่องบินมาถึงเป็นกลุ่ม
ดังนั้น Fraport จึงแนะนำให้ผู้โดยสารที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป รวมถึงนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวชาวเช็กหลายพันคนที่เดินทางผ่านแฟรงก์เฟิร์ตไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและอเมริกา เตรียมตัวอยู่ที่สนามบินอย่างน้อยสามชั่วโมงก่อนเวลาออกเดินทาง ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องได้รับคำแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอีก 60 นาทีสำหรับการเชื่อมต่อจนถึงกลางเดือนสิงหาคม
สำหรับบริษัทที่มีโปรแกรมการเดินทางจากปราก คำเตือนนี้มีผลทันที บริษัทข้ามชาติของเช็กมักจะซื้อตั๋วเที่ยวกลางทางผ่านแฟรงก์เฟิร์ต เนื่องจากเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลจากปรากยังอยู่ในช่วงฟื้นฟู การพลาดการต่อเครื่องอาจหมายถึงต้องพักค้างคืนและสูญเสียชั่วโมงทำงานที่คิดค่าบริการได้ ผู้จัดการการเดินทางกำลังอัปเดตแดชบอร์ดการดูแลความรับผิดชอบและปรับเปลี่ยนลำดับการเดินทางเพื่อให้การประชุมเริ่มช้าลงในวันเดินทางมาถึง สายการบินก็ปรับเวลาการเชื่อมต่อต่ำสุดในระบบจองตั๋ว ทำให้บางเส้นทางต้องเลื่อนขึ้นไปในช่วงราคาตั๋วที่สูงขึ้น
Fraport เน้นว่าสาเหตุของปัญหาไม่ใช่เรื่องความจุ แต่เป็นกระบวนการ—มีการติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์ 116 ช่องแล้ว แต่การลงทะเบียนครั้งแรกยังต้องมีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองดูแล บริษัทได้จัดเจ้าหน้าที่ชั่วคราว 200 คนเพื่อจัดการคิวและเร่งการเก็บข้อมูล ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมัน (Bundespolizei) ระบุว่าจะเปิดช่องตรวจสอบเสริมในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น แต่ก็ยอมรับว่าอาจต้องรอ 45–60 นาที “ไม่สามารถปฏิเสธได้”
เนื่องจากสาธารณรัฐเช็กอยู่ในเขตเชงเก้น ผู้โดยสารเช็กที่เดินทางกลับจะไม่ถูกผลกระทบในเส้นทางขาเข้า จุดที่มีปัญหาหลักคือขาออกหรือการต่อเครื่องนอกเขตเชงเก้น ในระยะกลาง Fraport เชื่อว่าชีวมิติจะช่วยลดเวลาการดำเนินการเฉลี่ยเมื่อผู้โดยสารส่วนใหญ่ถูกบันทึกในฐานข้อมูลแล้ว จนกว่าจะถึงเวลานั้น บริษัทในยุโรปกลางอาจพิจารณาเลือกสนามบินอัมสเตอร์ดัมหรือมิวนิกเป็นทางเลือก หรือถ้าเดินทางภายในเขตเชงเก้น อาจต่อเครื่องผ่านเวียนนาเพื่อหลีกเลี่ยงการลงทะเบียนข้อมูลซ้ำ
ที่ปรึกษาด้านการเดินทางแนะนำให้บริษัทแจ้งข้อมูลแก่ผู้เดินทางอย่างชัดเจน เช่น ตรวจสอบความถูกต้องของหนังสือเดินทาง หลีกเลี่ยงการใส่แว่นกันแดดที่จุดตรวจ เตรียมลายนิ้วมือให้พร้อม และเก็บตั๋วต่อเครื่องไว้ในมือ เหตุการณ์นี้ถือเป็นการทดสอบระบบ EES ครั้งแรกในช่วงฤดูท่องเที่ยว การทำงานของแฟรงก์เฟิร์ตจะเป็นตัวชี้วัดความคาดหวังสำหรับจุดตรวจชายแดนภายนอกของสนามบินวาคลาฟ ฮาเวล ในปราก เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจเช็กเปลี่ยนมาใช้ระบบ EES อย่างเต็มรูปแบบในปลายปีนี้
ดังนั้น Fraport จึงแนะนำให้ผู้โดยสารที่ไม่ใช่สหภาพยุโรป รวมถึงนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวชาวเช็กหลายพันคนที่เดินทางผ่านแฟรงก์เฟิร์ตไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและอเมริกา เตรียมตัวอยู่ที่สนามบินอย่างน้อยสามชั่วโมงก่อนเวลาออกเดินทาง ผู้โดยสารที่ต่อเครื่องได้รับคำแนะนำให้เผื่อเวลาเพิ่มอีก 60 นาทีสำหรับการเชื่อมต่อจนถึงกลางเดือนสิงหาคม
สำหรับบริษัทที่มีโปรแกรมการเดินทางจากปราก คำเตือนนี้มีผลทันที บริษัทข้ามชาติของเช็กมักจะซื้อตั๋วเที่ยวกลางทางผ่านแฟรงก์เฟิร์ต เนื่องจากเครือข่ายเที่ยวบินระยะไกลจากปรากยังอยู่ในช่วงฟื้นฟู การพลาดการต่อเครื่องอาจหมายถึงต้องพักค้างคืนและสูญเสียชั่วโมงทำงานที่คิดค่าบริการได้ ผู้จัดการการเดินทางกำลังอัปเดตแดชบอร์ดการดูแลความรับผิดชอบและปรับเปลี่ยนลำดับการเดินทางเพื่อให้การประชุมเริ่มช้าลงในวันเดินทางมาถึง สายการบินก็ปรับเวลาการเชื่อมต่อต่ำสุดในระบบจองตั๋ว ทำให้บางเส้นทางต้องเลื่อนขึ้นไปในช่วงราคาตั๋วที่สูงขึ้น
Fraport เน้นว่าสาเหตุของปัญหาไม่ใช่เรื่องความจุ แต่เป็นกระบวนการ—มีการติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์ 116 ช่องแล้ว แต่การลงทะเบียนครั้งแรกยังต้องมีเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองดูแล บริษัทได้จัดเจ้าหน้าที่ชั่วคราว 200 คนเพื่อจัดการคิวและเร่งการเก็บข้อมูล ตำรวจสหพันธรัฐเยอรมัน (Bundespolizei) ระบุว่าจะเปิดช่องตรวจสอบเสริมในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น แต่ก็ยอมรับว่าอาจต้องรอ 45–60 นาที “ไม่สามารถปฏิเสธได้”
เนื่องจากสาธารณรัฐเช็กอยู่ในเขตเชงเก้น ผู้โดยสารเช็กที่เดินทางกลับจะไม่ถูกผลกระทบในเส้นทางขาเข้า จุดที่มีปัญหาหลักคือขาออกหรือการต่อเครื่องนอกเขตเชงเก้น ในระยะกลาง Fraport เชื่อว่าชีวมิติจะช่วยลดเวลาการดำเนินการเฉลี่ยเมื่อผู้โดยสารส่วนใหญ่ถูกบันทึกในฐานข้อมูลแล้ว จนกว่าจะถึงเวลานั้น บริษัทในยุโรปกลางอาจพิจารณาเลือกสนามบินอัมสเตอร์ดัมหรือมิวนิกเป็นทางเลือก หรือถ้าเดินทางภายในเขตเชงเก้น อาจต่อเครื่องผ่านเวียนนาเพื่อหลีกเลี่ยงการลงทะเบียนข้อมูลซ้ำ
ที่ปรึกษาด้านการเดินทางแนะนำให้บริษัทแจ้งข้อมูลแก่ผู้เดินทางอย่างชัดเจน เช่น ตรวจสอบความถูกต้องของหนังสือเดินทาง หลีกเลี่ยงการใส่แว่นกันแดดที่จุดตรวจ เตรียมลายนิ้วมือให้พร้อม และเก็บตั๋วต่อเครื่องไว้ในมือ เหตุการณ์นี้ถือเป็นการทดสอบระบบ EES ครั้งแรกในช่วงฤดูท่องเที่ยว การทำงานของแฟรงก์เฟิร์ตจะเป็นตัวชี้วัดความคาดหวังสำหรับจุดตรวจชายแดนภายนอกของสนามบินวาคลาฟ ฮาเวล ในปราก เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจเช็กเปลี่ยนมาใช้ระบบ EES อย่างเต็มรูปแบบในปลายปีนี้
แหล่งที่มา: Goldesel.de