Belgia kembali menjadi pusat perdebatan perjalanan Eropa pada 2 Juli ketika ACI EUROPE, Airlines for Europe (A4E), dan International Air Transport Association (IATA) menerbitkan surat terbuka dari Brussels yang memperingatkan bahwa Sistem Masuk/Keluar Schengen (EES) yang baru telah mencapai “titik kritis”. Sistem digital ini – yang sepenuhnya diterapkan pada April 2026 – dirancang untuk memperketat keamanan perbatasan luar dengan menggantikan cap paspor dengan pendaftaran biometrik bagi hampir semua pelancong non-UE. Namun di Bandara Brussels dan banyak hub lainnya, langkah pengambilan data tambahan ini telah memperpanjang waktu proses dari beberapa menit menjadi berjam-jam. Menurut kelompok penerbangan, antrean “hingga lima jam” kini menjadi hal biasa pada jam sibuk pagi di Zaventem, memaksa maskapai menunda keberangkatan atau mengirim pesawat dengan kursi kosong sementara calon penumpang terjebak dalam antrean perbatasan. Para pemimpin industri pun mendesak Komisi Eropa untuk mengizinkan negara anggota *menangguhkan sementara* EES setiap kali volume penumpang melebihi kapasitas selama Juli dan Agustus. Permintaan ini melampaui kelonggaran terbatas yang diberikan pada Mei, ketika negara anggota diizinkan menunda pengumpulan data biometrik hingga September namun tetap harus menjalankan sistem untuk 35% kedatangan dari negara ketiga. Maskapai mengatakan opsi sebagian ini gagal: dengan perkiraan lonjakan lalu lintas musim panas sebesar 40 juta pelancong dalam dua bulan ke depan, operasional menjadi “tidak berkelanjutan”. Meskipun surat ini ditujukan kepada Presiden Komisi Ursula von der Leyen, secara politik surat ini menyasar Belgia: sebagai ibu kota de facto UE dan penjaga aturan Schengen, respons Brussels akan menentukan sikap negara anggota lain yang mempertimbangkan tindakan sepihak. Menteri Dalam Negeri Belgia, Annelies Verlinden, sejauh ini hanya mengatakan bahwa dia “sedang mempelajari permintaan ini dengan segera”, sementara serikat polisi federal mengklaim bandara membutuhkan setidaknya 120 petugas tambahan untuk menjalankan EES dengan baik. Bagi pengusaha dan manajer mobilitas, taruhannya sangat tinggi. Pelancong bisnis yang tiba di Belgia sudah melaporkan kehilangan koneksi kereta lanjutan dan kehilangan slot pertemuan setengah hari. Perusahaan multinasional mulai menyarankan pengunjung untuk melewati Amsterdam atau Paris sampai pemberitahuan lebih lanjut, sementara perusahaan manajemen perjalanan menambahkan waktu ekstra tiga hingga empat jam dalam jadwal kedatangan. Jika Komisi menolak untuk mengubah kebijakan, perusahaan harus mengantisipasi gangguan berkelanjutan selama musim puncak dan menyiapkan rencana darurat, termasuk opsi tanda tangan jarak jauh untuk pertemuan penting dan tiket fleksibel untuk transportasi lanjutan.
Sumber: Euronews
