Pertemuan pagi ini (15 Juli 2026) di Brussels, Coreper I—komite duta besar negara anggota UE—menyetujui teks kompromi akhir dari regulasi yang akan memperketat penegakan hukum hak penumpang yang sudah ada untuk perjalanan udara, kereta api, feri, bus, dan metro. Regulasi ini mengubah Peraturan utama 261/2004 tentang kompensasi penerbangan serta empat instrumen sektoral lainnya. Poin pentingnya meliputi portal pengaduan tunggal di UE, batas waktu pengembalian dana yang lebih ketat dalam 30 hari, dan kewajiban baru bagi operator untuk menawarkan pengembalian dana tunai atau voucher sesuai pilihan penumpang. Badan penegak nasional (NEB) akan mendapatkan wewenang mengeluarkan denda di seluruh UE, dengan tingkat denda minimum sebesar 3% dari omzet tahunan operator di Uni Eropa untuk pelanggaran sistemik. Teks Dewan juga menciptakan pusat data bersama di Brussels yang akan menyediakan informasi gangguan secara real-time ke bandara—termasuk Brussels Zaventem—sehingga penumpang yang terdampar dapat secara otomatis dijadwalkan ulang. Bagi manajer mobilitas, regulasi ini menjanjikan kemudahan dalam mengatur perjalanan mendadak dari hub di Belgia. Departemen perjalanan perusahaan dapat mengajukan klaim massal atas nama karyawan melalui API, tanpa harus mengejar berbagai operator di berbagai yurisdiksi. NEB Belgia (FPS Mobility) memperkirakan penghematan administratif sebesar €2,7 juta per tahun setelah portal ini aktif pada 2028. Organisasi konsumen menyambut baik terobosan ini setelah 13 tahun kebuntuan. Namun, maskapai penerbangan memperingatkan bahwa denda seragam bisa memicu kenaikan tarif. Komite transportasi Parlemen Eropa diperkirakan akan menyetujui kesepakatan ini pekan depan, membuka jalan untuk adopsi resmi pada September dan mulai berlaku 24 bulan kemudian—tepat waktu bagi perusahaan berbasis di Brussels yang merencanakan relokasi pada 2028.
