La piattaforma per i diritti dei passeggeri AirHelp ha segnalato il 22 dicembre la cancellazione di 45 voli e quasi 1.000 ritardi in tutta Europa, con i principali disagi concentrati negli hub di Parigi-Charles-de-Gaulle, Amsterdam-Schiphol e Londra-Gatwick. Sebbene non sia stato proclamato uno sciopero unico, le difficoltà derivano da una combinazione di carenze di personale, restrizioni sugli slot dovute al maltempo invernale e gli effetti persistenti delle recenti azioni degli operatori del traffico aereo francesi.
Air France ha cancellato dieci rotazioni domestiche e a corto raggio, avvertendo che ulteriori tagli legati al maltempo potrebbero verificarsi la vigilia di Natale. EasyJet ha registrato il maggior numero di partenze in ritardo da Parigi-Orly, mentre KLM ha affrontato problemi di sghiacciamento ad Amsterdam che hanno causato ritardi nelle connessioni con la Francia.
![Air France, KLM ed easyJet guidano un'ondata di ritardi che coinvolge 1.000 voli in tutta Europa]()
Secondo il Regolamento UE 261/2004, i passeggeri con ritardi superiori a tre ore possono richiedere un risarcimento, a meno che le compagnie aeree non dimostrino che la causa sia dovuta a “circostanze straordinarie”. AirHelp stima una potenziale responsabilità di 4 milioni di euro solo per gli eventi del 22 dicembre.
I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a riprenotare preventivamente il personale su voli anticipati quando possibile, utilizzare biglietti combinati per garantire la protezione in caso di coincidenze perse e ricordare ai viaggiatori di conservare le carte d’imbarco come prova per eventuali richieste di risarcimento.
La DGAC, l’autorità francese per l’aviazione civile, dichiara di monitorare i livelli di personale nei centri di controllo regionali e potrebbe adottare misure di gestione del flusso in caso di peggioramento delle condizioni meteorologiche. L’agenzia è ancora impegnata nelle trattative con i sindacati per un accordo a lungo termine dopo una serie di scioperi avvenuti all’inizio dell’anno.
Air France ha cancellato dieci rotazioni domestiche e a corto raggio, avvertendo che ulteriori tagli legati al maltempo potrebbero verificarsi la vigilia di Natale. EasyJet ha registrato il maggior numero di partenze in ritardo da Parigi-Orly, mentre KLM ha affrontato problemi di sghiacciamento ad Amsterdam che hanno causato ritardi nelle connessioni con la Francia.
Secondo il Regolamento UE 261/2004, i passeggeri con ritardi superiori a tre ore possono richiedere un risarcimento, a meno che le compagnie aeree non dimostrino che la causa sia dovuta a “circostanze straordinarie”. AirHelp stima una potenziale responsabilità di 4 milioni di euro solo per gli eventi del 22 dicembre.
I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a riprenotare preventivamente il personale su voli anticipati quando possibile, utilizzare biglietti combinati per garantire la protezione in caso di coincidenze perse e ricordare ai viaggiatori di conservare le carte d’imbarco come prova per eventuali richieste di risarcimento.
La DGAC, l’autorità francese per l’aviazione civile, dichiara di monitorare i livelli di personale nei centri di controllo regionali e potrebbe adottare misure di gestione del flusso in caso di peggioramento delle condizioni meteorologiche. L’agenzia è ancora impegnata nelle trattative con i sindacati per un accordo a lungo termine dopo una serie di scioperi avvenuti all’inizio dell’anno.
Fonte: AirHelp
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