Platform hak penumpang AirHelp melaporkan pada 22 Disember bahawa 45 penerbangan dibatalkan dan hampir 1,000 penerbangan mengalami kelewatan di seluruh Eropah, dengan pusat utama di Paris-Charles-de-Gaulle, Amsterdam-Schiphol dan London-Gatwick paling terjejas. Walaupun tiada mogok tunggal diumumkan, gangguan ini berpunca daripada gabungan kekurangan jadual kerja, sekatan slot cuaca musim sejuk dan kesan berterusan daripada tindakan pengawal trafik udara Perancis baru-baru ini.
Air France membatalkan sepuluh penerbangan domestik dan jarak dekat serta memberi amaran bahawa pemotongan lanjut berkaitan cuaca mungkin berlaku pada malam Krismas. EasyJet mencatatkan bilangan pelepasan lewat tertinggi dari Paris-Orly, manakala KLM menghadapi kesesakan pencairan ais di Amsterdam yang memberi kesan berantai kepada sambungan di Perancis.
![Air France, KLM dan easyJet Pimpin Gelombang Kelewatan 1,000 Penerbangan di Seluruh Eropah]()
Di bawah Peraturan EU 261/2004, penumpang yang mengalami kelewatan lebih daripada tiga jam boleh menuntut pampasan kecuali syarikat penerbangan membuktikan punca adalah ‘keadaan luar biasa’. AirHelp menganggarkan potensi liabiliti sebanyak €4 juta hanya untuk kejadian pada 22 Disember.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan untuk menempah semula kakitangan pada penerbangan lebih awal jika boleh, menggunakan tiket sambungan untuk menjamin perlindungan sambungan terlepas dan mengingatkan pengembara supaya menyimpan pas masuk sebagai bukti tuntutan pampasan.
DGAC, pihak berkuasa penerbangan awam Perancis, berkata mereka memantau tahap kakitangan di pusat kawalan serantau dan mungkin mengenakan langkah pengurusan aliran jika cuaca buruk bertambah teruk. Agensi ini masih berunding mengenai perjanjian jangka panjang dengan kesatuan sekerja selepas beberapa siri mogok awal tahun ini.
Air France membatalkan sepuluh penerbangan domestik dan jarak dekat serta memberi amaran bahawa pemotongan lanjut berkaitan cuaca mungkin berlaku pada malam Krismas. EasyJet mencatatkan bilangan pelepasan lewat tertinggi dari Paris-Orly, manakala KLM menghadapi kesesakan pencairan ais di Amsterdam yang memberi kesan berantai kepada sambungan di Perancis.
Di bawah Peraturan EU 261/2004, penumpang yang mengalami kelewatan lebih daripada tiga jam boleh menuntut pampasan kecuali syarikat penerbangan membuktikan punca adalah ‘keadaan luar biasa’. AirHelp menganggarkan potensi liabiliti sebanyak €4 juta hanya untuk kejadian pada 22 Disember.
Pengurus perjalanan korporat digalakkan untuk menempah semula kakitangan pada penerbangan lebih awal jika boleh, menggunakan tiket sambungan untuk menjamin perlindungan sambungan terlepas dan mengingatkan pengembara supaya menyimpan pas masuk sebagai bukti tuntutan pampasan.
DGAC, pihak berkuasa penerbangan awam Perancis, berkata mereka memantau tahap kakitangan di pusat kawalan serantau dan mungkin mengenakan langkah pengurusan aliran jika cuaca buruk bertambah teruk. Agensi ini masih berunding mengenai perjanjian jangka panjang dengan kesatuan sekerja selepas beberapa siri mogok awal tahun ini.
Sumber: AirHelp
