Платформа захисту прав пасажирів AirHelp повідомила 22 грудня, що в Європі скасували 45 рейсів і майже 1000 затримали, найбільше постраждали хаби в Парижі (Шарль-де-Голль), Амстердамі (Схіпгол) та Лондоні (Гатвік). Хоча жодна окрема страйкова акція не була оголошена, порушення спричинені поєднанням нестачі персоналу, обмежень слотів через зимову погоду та наслідків недавніх дій французьких авіадиспетчерів.
Air France скасувала десять внутрішніх і короткомагістральних рейсів і попередила про можливі подальші скасування через погіршення погоди на Святвечір. EasyJet зафіксувала найбільшу кількість затримок вильотів з Парижа-Орлі, а KLM зіткнулася з проблемами розморожування в Амстердамі, що спричинило затримки на французьких стикувальних рейсах.
![Air France, KLM та easyJet очолюють хвилю затримок понад 1 000 рейсів по всій Європі]()
Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, пасажири, які зазнали затримки понад три години, можуть вимагати компенсацію, якщо авіакомпанія не доведе, що причина була «надзвичайними обставинами». AirHelp оцінює потенційні виплати за події 22 грудня у 4 мільйони євро.
Менеджерам корпоративних поїздок рекомендується заздалегідь переплановувати рейси співробітників на більш ранні, де це можливо, використовувати наскрізні квитки для гарантії захисту при пропущених стикуваннях і нагадувати мандрівникам зберігати посадкові талони як доказ для компенсаційних вимог.
DGAC, французький орган цивільної авіації, заявляє, що контролює рівень персоналу в регіональних диспетчерських центрах і може ввести заходи управління потоком, якщо погода погіршиться. Агентство досі веде переговори з профспілками щодо довгострокового кадрового договору після серії страйків на початку року.
Air France скасувала десять внутрішніх і короткомагістральних рейсів і попередила про можливі подальші скасування через погіршення погоди на Святвечір. EasyJet зафіксувала найбільшу кількість затримок вильотів з Парижа-Орлі, а KLM зіткнулася з проблемами розморожування в Амстердамі, що спричинило затримки на французьких стикувальних рейсах.
Відповідно до Регламенту ЄС 261/2004, пасажири, які зазнали затримки понад три години, можуть вимагати компенсацію, якщо авіакомпанія не доведе, що причина була «надзвичайними обставинами». AirHelp оцінює потенційні виплати за події 22 грудня у 4 мільйони євро.
Менеджерам корпоративних поїздок рекомендується заздалегідь переплановувати рейси співробітників на більш ранні, де це можливо, використовувати наскрізні квитки для гарантії захисту при пропущених стикуваннях і нагадувати мандрівникам зберігати посадкові талони як доказ для компенсаційних вимог.
DGAC, французький орган цивільної авіації, заявляє, що контролює рівень персоналу в регіональних диспетчерських центрах і може ввести заходи управління потоком, якщо погода погіршиться. Агентство досі веде переговори з профспілками щодо довгострокового кадрового договору після серії страйків на початку року.
Джерело: AirHelp
