
Il sindacato che rappresenta oltre 3.000 assistenti di volo della WestJet Mainline ha avviato il voto per lo sciopero il 9 luglio, con le votazioni aperte fino al 15 luglio. Se i membri concederanno un forte mandato e le trattative di conciliazione federali falliranno, il primo sciopero legale — o il blocco dei lavoratori da parte del datore di lavoro — potrebbe iniziare già il 2 agosto, proprio nel pieno del periodo di picco dei viaggi estivi. Le questioni chiave riguardano salari, programmazione e equilibrio tra lavoro e vita privata. Sebbene il voto non garantisca un’azione sindacale, questa mossa aumenta la pressione sulla dirigenza a poche settimane dalla minaccia di azioni simili da parte dei meccanici della compagnia. Per i responsabili dei viaggi aziendali, uno sciopero potrebbe significare cancellazioni di voli su corridoi domestici critici — Calgary, Vancouver e Toronto sono hub di WestJet — e sulle rotte transfrontaliere verso gli Stati Uniti. Le multinazionali dovrebbero individuare vettori alternativi, aggiornare i protocolli di comunicazione con i dipendenti e rivedere le clausole di forza maggiore nelle polizze di viaggio. La compagnia aerea afferma che le trattative restano “costruttive”, ma se non si raggiungerà un accordo entro l’11 luglio (termine della conciliazione), partirà il periodo di raffreddamento di 21 giorni. Questa tempistica lascia poco margine prima del lungo weekend di agosto, tradizionalmente uno dei periodi di viaggio più intensi in Canada.
Fonte: Travel Industry Today
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