
WestJet, la seconda compagnia aerea più grande del Canada, ha raggiunto un accordo collettivo provvisorio con i suoi 4.400 assistenti di volo nella tarda serata del 3 agosto 2026, ponendo fine improvvisamente a uno sciopero di due giorni che aveva compromesso i piani di viaggio per il Giorno Civico di decine di migliaia di passeggeri. Il Sindacato Canadese dei Lavoratori Pubblici (CUPE), che rappresenta il personale di cabina, ha annunciato che questa settimana si terranno le votazioni per la ratifica, ma ha ordinato ai membri di tornare immediatamente al lavoro mentre i voli e gli equipaggi vengono riorganizzati.
Lo sciopero era iniziato nelle prime ore del 2 agosto dopo il fallimento delle trattative su mansioni a terra non pagate e sulla programmazione. WestJet ha cancellato oltre 420 voli, circa il 58% del suo programma, lasciando bloccati i viaggiatori in tutto il Canada e costringendo alcuni passeggeri business a cambiare rotta con breve preavviso. Le città di Calgary, Toronto e Vancouver hanno subito i maggiori disagi, con effetti a catena negli aeroporti regionali serviti da WestJet Encore.
Gli elementi chiave dell’accordo provvisorio includono il pagamento per le attività pre e post volo, regole migliorate per le riserve e aumenti delle indennità giornaliere, questioni che hanno afflitto la compagnia low-cost da quando ha accelerato la sua espansione nei mercati esteri e corporate. Il CEO di WestJet, Alexis von Hoensbroech, ha riconosciuto l’impatto dello sciopero, impegnandosi a “riprogettare” le relazioni sindacali mentre la compagnia punta a conquistare il 28% del mercato dei viaggi corporate domestici entro fine anno.
Per le aziende che gestiscono forze lavoro mobili, l’episodio rappresenta un monito a diversificare le opzioni di vettori e a prevedere tempi di riserva nelle approvazioni di viaggio. WestJet detiene fino al 70% della capacità di posti su alcune rotte dell’Ovest canadese, e le tariffe negoziate con le aziende richiedono generalmente l’acquisto con sette giorni di anticipo; interruzioni improvvise possono quindi erodere risparmi e produttività.
I passeggeri con voli cancellati hanno tempo fino al 31 agosto per richiedere rimborsi o riprenotazioni gratuite secondo il Regolamento canadese sulla protezione dei passeggeri aerei. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero inoltre monitorare possibili effetti a catena sulle compagnie partner regionali e sugli itinerari in code-share operati da Delta e KLM, che non sono stati coinvolti nello sciopero ma hanno subito ritardi nelle operazioni ai gate.
Lo sciopero era iniziato nelle prime ore del 2 agosto dopo il fallimento delle trattative su mansioni a terra non pagate e sulla programmazione. WestJet ha cancellato oltre 420 voli, circa il 58% del suo programma, lasciando bloccati i viaggiatori in tutto il Canada e costringendo alcuni passeggeri business a cambiare rotta con breve preavviso. Le città di Calgary, Toronto e Vancouver hanno subito i maggiori disagi, con effetti a catena negli aeroporti regionali serviti da WestJet Encore.
Gli elementi chiave dell’accordo provvisorio includono il pagamento per le attività pre e post volo, regole migliorate per le riserve e aumenti delle indennità giornaliere, questioni che hanno afflitto la compagnia low-cost da quando ha accelerato la sua espansione nei mercati esteri e corporate. Il CEO di WestJet, Alexis von Hoensbroech, ha riconosciuto l’impatto dello sciopero, impegnandosi a “riprogettare” le relazioni sindacali mentre la compagnia punta a conquistare il 28% del mercato dei viaggi corporate domestici entro fine anno.
Per le aziende che gestiscono forze lavoro mobili, l’episodio rappresenta un monito a diversificare le opzioni di vettori e a prevedere tempi di riserva nelle approvazioni di viaggio. WestJet detiene fino al 70% della capacità di posti su alcune rotte dell’Ovest canadese, e le tariffe negoziate con le aziende richiedono generalmente l’acquisto con sette giorni di anticipo; interruzioni improvvise possono quindi erodere risparmi e produttività.
I passeggeri con voli cancellati hanno tempo fino al 31 agosto per richiedere rimborsi o riprenotazioni gratuite secondo il Regolamento canadese sulla protezione dei passeggeri aerei. I responsabili dei viaggi aziendali dovrebbero inoltre monitorare possibili effetti a catena sulle compagnie partner regionali e sugli itinerari in code-share operati da Delta e KLM, che non sono stati coinvolti nello sciopero ma hanno subito ritardi nelle operazioni ai gate.
Fonte: Associated Press
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