ウエストジェット、乗客の反発受けてリクライニング不可の座席見直しを急ぐ

ウエストジェット航空は、新しい固定式背もたれのエコノミー席に関する社内レビューを「今週中にも」完了させるために急いでいると、1月13日付の従業員向けメモで明らかになりました。カナダの航空会社は当初、2月に決定を予定していましたが、ソーシャルメディアで改装されたボーイング737の28インチピッチの座席に窮屈に座る乗客の投稿が拡散したため、スケジュールを前倒ししました。

座席のリクライニング機能は単なる快適性の問題に思えますが、企業の出張者にとっては重要な問題です。多くの企業の出張規定では標準エコノミー料金の利用が求められており、旅行管理の専門家は、狭い座席での長距離移動が疲労を増大させ、筋骨格系のけがが発生した場合には雇用主の安全配慮義務のリスクが高まると警告しています。すでに一部の組織は、レビューが完了するまで該当するウエストジェットの運賃クラスをブラックリストに登録しています。



この問題は、航空会社の製品変更が規制当局の監視を招く例としても注目されています。カナダ運輸省はこの座席配置が最低限の安全基準を満たしていると確認していますが、従業員組合は座席間隔の狭さが緊急脱出時間を遅らせると主張しています。もし規制当局が座席間隔に新たな指針を課せば、他のカナダの航空会社や企業の出張予算にも影響が及ぶ可能性があります。

現時点では、モビリティマネージャーはどのウエストジェットの機種や路線に固定式背もたれの座席があるかを把握し、生産性の高い出張には柔軟なチケット選択やスターアライアンスの代替便を検討すべきです。ウエストジェットは追加料金で調整可能なエコノミー席も提供していますが、企業にとってはプレミアムエコノミーへのアップグレードが、生産性低下よりもコストパフォーマンスの良い健康投資となるかもしれません。