アエナ、2025年に3億8,480万人の旅客を取り扱い、スペインの空港ネットワーク全体で容量見直しを促進

スペインの46空港と2つのヘリポートを運営する上場企業Aenaは、2025年に過去12年間で最高の旅客数を記録しました。総旅客数は3億8480万人で、2024年比4.2％増となりました。1月22日に発表された主な数字では、スペイン国内で3億2160万人（＋3.9％）、ロンドン・ルートン空港で1760万人（＋4.9％）、ブラジルの17空港で4570万人（＋5.3％）の利用がありました。航空機の発着回数は2.4％増の328万回、貨物量は7.9％増の153万トンに達しています。

マドリード・バラハス空港はグループの中で最も好調で、6820万人の旅客数を記録。次いでバルセロナ・エル・プラット空港が5750万人、パルマ・デ・マヨルカ空港が3380万人でした。スペイン国内の23空港で過去最高記録を更新し、観光とビジネス旅行がパンデミック前の水準を超えて回復していることを示しています。この急増は、EUの生体認証入出国システムが主要空港で段階的に導入される中で起きており、Aenaは乗客の流れの再設計と建設工事の両立に取り組んでいます。



急速な成長は企業のモビリティにとって両刃の剣です。良い面としては、航空会社が便数や就航地を増やし、多国籍企業のスタッフや駐在員の利便性が向上しています。一方で、既に容量の制約も顕在化しており、テネリフェ・ノルテ空港は昨年技術的限界の109％で運用され、マラガ空港は初めて2600万人を超えました。ピーク時の祝日には入国審査や保安検査の待ち時間が増加傾向にあります。

Aenaは2026～2030年の投資計画を「最終調整中」としています。業界関係者が入手した初期案には、バレンシアとアリカンテのターミナル拡張、パルマ・デ・マヨルカの接続ゲート増設、マドリード・バラハス空港のターミナル1・2の改修加速が含まれています。3月に規制当局（CNMC）に提出され、承認されれば、2026年3月から乗客1人あたり6.5％の料金引き上げが実施され、航空券価格に影響を与える見込みです。

人事・出張担当者は工事スケジュールを注視すべきです。建設期間中はラウンジ利用、駐車場、クルーベースの運用に影響が出る可能性があり、従業員の安全配慮計画に支障をきたす恐れがあります。スペイン国内の出張が多い企業は、新たな空港料金が適用される前に長期の法人運賃交渉を検討すると良いでしょう。