Aena, 2025년 3억 8,480만 명의 승객 수송, 스페인 공항 네트워크 전반에 걸친 수용력 재검토 촉발

스페인 46개 공항과 2개 헬리포트를 운영하는 상장사 Aena가 2025년, 12년 역사상 최고 수준인 3억 8,480만 명의 승객을 기록하며 2024년 대비 4.2% 증가한 실적을 발표했다. 1월 22일 공개된 주요 수치는 스페인 내 3억 2,160만 명(+3.9%), 런던 루턴 공항 1,760만 명(+4.9%), 그리고 브라질 17개 공항에서 4,570만 명(+5.3%)을 포함한다. 항공기 운항 횟수는 2.4% 증가한 328만 회, 화물량은 7.9% 증가한 153만 톤을 기록했다.

마드리드 바라하스 공항은 6,820만 명으로 그룹 내 최고 실적을 보였으며, 바르셀로나 엘프라트(5,750만 명), 팔마 데 마요르카(3,380만 명)가 뒤를 이었다. 23개 스페인 공항에서 신기록이 세워지며 관광과 비즈니스 여행이 팬데믹 이전 수준을 넘어 회복됐음을 보여준다. 이 같은 급증은 EU의 생체인식 출입국 시스템이 주요 관문에 도입되는 시기와 맞물려, Aena가 승객 흐름 재설계와 공사 진행을 동시에 조율해야 하는 과제를 안고 있다.



급성장은 기업 이동성에 양날의 검이다. 긍정적으로는 항공사들이 운항 횟수와 목적지를 늘려 다국적 직원과 파견자의 연결성을 높이고 있다. 반면, 용량 한계도 뚜렷해지고 있다. 지난해 테네리페 노르테 공항은 기술적 한계의 109%를 운영했고, 말라가 공항은 처음으로 2,600만 명을 넘겼다. 성수기 연휴 기간에는 출입국 심사와 보안 대기 시간이 점차 길어지고 있다.

Aena는 2026~2030년 투자 계획을 “마무리 단계”에 두고 있다. 업계 관계자들이 입수한 초기 안에는 발렌시아와 알리칸테 터미널 확장, 팔마 데 마요르카 추가 접촉 게이트 설치, 마드리드 바라하스 T1-T2 터미널 리모델링 가속화 등이 포함돼 있다. 이 계획은 3월 규제 당국(CNMC)에 제출될 예정이며, 승인 시 항공사들은 2026년 3월부터 승객당 6.5%의 10년 만에 최대 요금 인상을 부담하게 돼 항공권 가격 상승으로 이어질 전망이다.

인사 및 출장 담당자들은 공사 일정에 주목해야 한다. 공사 기간 동안 라운지 이용, 주차, 승무원 기지 운영에 영향이 있을 수 있어 직원 복지 계획에 차질이 생길 수 있다. 스페인 내 출장 빈도가 높은 기업은 새로운 공항 요금이 적용되기 전에 장기 법인 운임 협상을 고려하는 것이 바람직하다.