Ketibaan antarabangsa di Lapangan Terbang Geneva menghadapi masa menunggu sehingga dua setengah jam di barisan kawalan pasport pada petang Jumaat apabila Sistem Masuk/Keluar Eropah (EES) mengalami tekanan akibat trafik puncak musim ski. Penyiar awam RTS menggambarkan suasana itu sebagai “barisan yang tidak berkesudahan” yang memanjang sepanjang koridor ketibaan, dengan beberapa syarikat penerbangan melaporkan kehilangan sambungan bas ke resort Alpine.
EES—yang diperkenalkan di Switzerland antara Oktober dan November 2025—menggantikan cop pasport manual dengan pendaftaran biometrik untuk setiap pelancong bukan EU dan bukan EFTA. Walaupun direka untuk mempercepatkan pemeriksaan sempadan dan mengira tempoh tinggal yang dibenarkan secara automatik, sistem ini menambah beberapa langkah: pengambilan imej wajah, cap jari empat jari dan pengisytiharan elektronik. Lapangan Terbang Geneva menyatakan mereka telah menggandakan kakitangan di kaunter kawalan dan menubuhkan pasukan krisis untuk menguruskan bagasi yang bertimbun kerana ramai penumpang masih tersekat di imigresen ketika bagasi mereka tiba di karusel.
![Lapangan Terbang Geneva Dilanda Barisan Imigresen 2 Jam Akibat Sistem Biometrik EU Berkuat Kuasa]()
Kesesakan ini bukan sahaja berlaku di Switzerland. Dalam surat bersama kepada Pesuruhjaya Hal Ehwal Dalam Negeri EU, Magnus Brunner minggu ini, Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (Eropah), Airlines for Europe dan IATA memberi amaran bahawa kekurangan kakitangan yang kronik, gangguan perisian dan penggunaan rendah aplikasi pra-pendaftaran Frontex menyebabkan masa menunggu “sehingga dua jam” di seluruh zon Schengen dan boleh meningkat kepada empat jam semasa puncak musim panas.
Bagi Switzerland, risiko reputasi adalah sangat tinggi. Negara ini memasarkan dirinya sebagai efisien dan menarik ratusan ribu pemain ski dari UK dan AS setiap musim sejuk; liputan negatif di media sosial mengenai barisan tiga jam boleh mengalihkan trafik musim depan ke Austria atau Itali. Syarikat pengurusan perjalanan sudah menasihatkan pelancong korporat untuk tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas dan menyediakan masa tambahan untuk mesyuarat yang dijadualkan segera selepas ketibaan.
Melihat ke hadapan, polis sempadan Switzerland berkata kemas kini perisian yang dijadualkan pada bulan Mac akan mengurangkan masa setiap transaksi sebanyak 30 saat. Syarikat penerbangan sedang melobi Bern untuk membenarkan laluan khas laju bagi penumpang premium dan kiosk gaya global-entry untuk pelancong kerap. Pasukan HR perlu memaklumkan kakitangan bergerak mengenai kemungkinan kelewatan, menasihatkan mereka melengkapkan pra-pendaftaran jika ada dan memantau pelan kontingensi syarikat penerbangan untuk perlindungan sambungan penerbangan.
EES—yang diperkenalkan di Switzerland antara Oktober dan November 2025—menggantikan cop pasport manual dengan pendaftaran biometrik untuk setiap pelancong bukan EU dan bukan EFTA. Walaupun direka untuk mempercepatkan pemeriksaan sempadan dan mengira tempoh tinggal yang dibenarkan secara automatik, sistem ini menambah beberapa langkah: pengambilan imej wajah, cap jari empat jari dan pengisytiharan elektronik. Lapangan Terbang Geneva menyatakan mereka telah menggandakan kakitangan di kaunter kawalan dan menubuhkan pasukan krisis untuk menguruskan bagasi yang bertimbun kerana ramai penumpang masih tersekat di imigresen ketika bagasi mereka tiba di karusel.
Kesesakan ini bukan sahaja berlaku di Switzerland. Dalam surat bersama kepada Pesuruhjaya Hal Ehwal Dalam Negeri EU, Magnus Brunner minggu ini, Majlis Lapangan Terbang Antarabangsa (Eropah), Airlines for Europe dan IATA memberi amaran bahawa kekurangan kakitangan yang kronik, gangguan perisian dan penggunaan rendah aplikasi pra-pendaftaran Frontex menyebabkan masa menunggu “sehingga dua jam” di seluruh zon Schengen dan boleh meningkat kepada empat jam semasa puncak musim panas.
Bagi Switzerland, risiko reputasi adalah sangat tinggi. Negara ini memasarkan dirinya sebagai efisien dan menarik ratusan ribu pemain ski dari UK dan AS setiap musim sejuk; liputan negatif di media sosial mengenai barisan tiga jam boleh mengalihkan trafik musim depan ke Austria atau Itali. Syarikat pengurusan perjalanan sudah menasihatkan pelancong korporat untuk tiba sekurang-kurangnya tiga jam sebelum berlepas dan menyediakan masa tambahan untuk mesyuarat yang dijadualkan segera selepas ketibaan.
Melihat ke hadapan, polis sempadan Switzerland berkata kemas kini perisian yang dijadualkan pada bulan Mac akan mengurangkan masa setiap transaksi sebanyak 30 saat. Syarikat penerbangan sedang melobi Bern untuk membenarkan laluan khas laju bagi penumpang premium dan kiosk gaya global-entry untuk pelancong kerap. Pasukan HR perlu memaklumkan kakitangan bergerak mengenai kemungkinan kelewatan, menasihatkan mereka melengkapkan pra-pendaftaran jika ada dan memantau pelan kontingensi syarikat penerbangan untuk perlindungan sambungan penerbangan.
Sumber: Swiss Observer
