Lotnisko w Genewie sparaliżowane przez dwugodzinne kolejki do kontroli imigracyjnej po wprowadzeniu unijnego systemu biometrycznego

W piątkowy wieczór na lotnisku w Genewie międzynarodowi pasażerowie musieli czekać nawet do dwóch i pół godziny w kolejkach do kontroli paszportowej, gdyż Europejski System Wjazdu/Wyjazdu (EES) nie nadążał z obsługą szczytu sezonu narciarskiego. Publiczny nadawca RTS opisał sytuację jako „niekończące się kolejki” ciągnące się przez całą halę przylotów, a niektóre linie lotnicze zgłaszały, że pasażerowie przegapili transfery autokarowe do alpejskich kurortów.

EES, wprowadzony w Szwajcarii między październikiem a listopadem 2025 roku, zastępuje ręczne stemplowanie paszportów biometryczną rejestracją każdego podróżnego spoza UE i EFTA. Choć system ma przyspieszyć kontrole graniczne i automatycznie obliczać dozwolony czas pobytu, wprowadza też dodatkowe etapy: skan twarzy, odcisk czterech palców oraz elektroniczną deklarację. Lotnisko w Genewie informuje, że podwoiło liczbę pracowników przy stanowiskach kontroli i uruchomiło zespół kryzysowy, by uporać się z zalegającym bagażem, gdyż wielu pasażerów utknęło jeszcze na kontroli, gdy ich walizki pojawiły się na taśmie.



Problem zatorów nie dotyczy tylko Szwajcarii. W liście do komisarza UE ds. spraw wewnętrznych Magnusa Brunnera, Airports Council International (Europa), Airlines for Europe oraz IATA ostrzegły, że chroniczne braki kadrowe, błędy oprogramowania oraz niskie wykorzystanie aplikacji Frontex do wcześniejszej rejestracji powodują oczekiwania „do dwóch godzin” w całej strefie Schengen, które latem mogą się wydłużyć nawet do czterech godzin.

Dla Szwajcarii ryzyko wizerunkowe jest poważne. Kraj ten słynie z efektywności i co roku przyciąga setki tysięcy narciarzy z Wielkiej Brytanii i USA; negatywne relacje w mediach społecznościowych o trzygodzinnych kolejkach mogą skierować ruch turystyczny w przyszłym sezonie do Austrii lub Włoch. Firmy zajmujące się organizacją podróży już teraz zalecają podróżnym biznesowym, by przybywali na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem i planowali dodatkowy czas na spotkania zaraz po przylocie.

Patrząc w przyszłość, szwajcarska policja graniczna zapowiada, że aktualizacja oprogramowania planowana na marzec powinna skrócić czas obsługi o 30 sekund na każdą transakcję. Linie lotnicze naciskają na władze w Bernie, by zezwoliły na dedykowane pasy szybkiej kontroli dla pasażerów premium oraz kioski w stylu global-entry dla często podróżujących. Działy HR powinny przygotować mobilnych pracowników na możliwe opóźnienia, zachęcać ich do wcześniejszej rejestracji tam, gdzie jest to możliwe, oraz monitorować plany awaryjne linii lotniczych dotyczące ochrony połączeń.