
म्यूनिख हवाई अड्डे पर अचानक हुई भारी बर्फबारी के कारण छह प्रस्थान उड़ानों को रद्द करना पड़ा, जिनमें से पांच लुफ्थांसा द्वारा संचालित थीं, जिससे लगभग 600 यात्री रात भर विमान केबिन में ही फंसे रहे। मध्यरात्रि के बाद कर्फ्यू के दौरान यात्रियों को टर्मिनल तक ले जाने के लिए कोई बस उपलब्ध नहीं थी, इसलिए हवाई अड्डे ने उड़ान अनुमति में अस्थायी विस्तार की मांग की, लेकिन खराब मौसम के कारण उड़ानें संभव नहीं हो सकीं।
यह घटना 21 फरवरी की सुबह हुई, जिसके बाद एक तीसरे पक्ष ने संभावित आपराधिक जिम्मेदारी की जांच की मांग की, जिससे पुलिस जांच शुरू हुई। प्रारंभिक रिपोर्ट लैंडशट पब्लिक प्रॉसिक्यूटर को भेजी गई है। हालांकि अभी तक किसी यात्री ने शिकायत दर्ज नहीं कराई है, लुफ्थांसा ने मुआवजे का वादा किया है और दोनों एयरलाइन व हवाई अड्डा प्रबंधन ने सार्वजनिक रूप से माफी मांगी है।
मॉबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना यूरोप के दूसरे सबसे बड़े कनेक्टेड हब, फ्रैंकफर्ट के बाद, म्यूनिख में सर्दियों के संचालन जोखिम को रेखांकित करती है। फरवरी और मार्च में समय-संवेदनशील कार्यों के लिए म्यूनिख के माध्यम से मार्ग निर्धारित करने वाली कंपनियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि रात के कर्फ्यू में छूट मिलने पर भी मौसम की वजह से ग्राउंड ट्रांसपोर्ट संसाधनों में कमी से यात्री सेवा में कोई बाधा न आए।
बीमाकर्ता भी यह नोट करते हैं कि यदि असाधारण परिस्थितियां साबित होती हैं तो मानक EU261 मुआवजा लागू नहीं हो सकता, इसलिए कंपनियों को कानूनी अधिकारों से ऊपर यात्रियों को सौहार्दपूर्ण भुगतान के लिए बजट बनाना पड़ सकता है।
यह घटना 21 फरवरी की सुबह हुई, जिसके बाद एक तीसरे पक्ष ने संभावित आपराधिक जिम्मेदारी की जांच की मांग की, जिससे पुलिस जांच शुरू हुई। प्रारंभिक रिपोर्ट लैंडशट पब्लिक प्रॉसिक्यूटर को भेजी गई है। हालांकि अभी तक किसी यात्री ने शिकायत दर्ज नहीं कराई है, लुफ्थांसा ने मुआवजे का वादा किया है और दोनों एयरलाइन व हवाई अड्डा प्रबंधन ने सार्वजनिक रूप से माफी मांगी है।
मॉबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घटना यूरोप के दूसरे सबसे बड़े कनेक्टेड हब, फ्रैंकफर्ट के बाद, म्यूनिख में सर्दियों के संचालन जोखिम को रेखांकित करती है। फरवरी और मार्च में समय-संवेदनशील कार्यों के लिए म्यूनिख के माध्यम से मार्ग निर्धारित करने वाली कंपनियों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि रात के कर्फ्यू में छूट मिलने पर भी मौसम की वजह से ग्राउंड ट्रांसपोर्ट संसाधनों में कमी से यात्री सेवा में कोई बाधा न आए।
बीमाकर्ता भी यह नोट करते हैं कि यदि असाधारण परिस्थितियां साबित होती हैं तो मानक EU261 मुआवजा लागू नहीं हो सकता, इसलिए कंपनियों को कानूनी अधिकारों से ऊपर यात्रियों को सौहार्दपूर्ण भुगतान के लिए बजट बनाना पड़ सकता है।
स्रोत: Welt