エネルギー支援策で通勤・業務走行の税優遇措置を導入

ベルギー連邦政府は、2026年4月から6月まで適用される一時的な「エネルギー協定」を締結し、高騰する燃料費から家庭や雇用主を守るための対策パッケージを発表しました。ベーカー・マッケンジーの雇用弁護士は、いくつかの条項がモビリティ政策に直接影響を及ぼすと警告しています。

主な内容は、通勤手当を最大20％引き上げた雇用主に対し、1キロメートルあたり最大0.10ユーロの税額控除を導入することです。企業は参加・不参加を選択できますが、参加した場合は給与税から控除を受けられ、従業員の通勤支援の実質的なコストを軽減できます。



第二の措置では、私用車での業務移動に対する一括キロメートル手当の上限が見直され、2026年第2四半期は四半期ごとではなく月ごとに燃料価格を反映して再計算されます。現在の上限は1キロメートルあたり0.4327ユーロで、正確な数値は5月初旬に公表される予定です。新しい上限を超えて支払う場合は課税対象の福利厚生とみなされるため、給与担当者は官報を注意深く確認する必要があります。

最後に、協定は公共部門に対し3か月間のテレワーク拡大を強く推奨し、民間企業にも同様の対応を促しています。新たな義務は課されませんが、大規模なリモートワークを再導入する企業は、2022年のCCT 149枠組みに基づくテレワーク規定の更新が求められると監査人は指摘しています。

グローバルモビリティ担当者は、通勤手当予算、走行距離申請書式、固定手当を参照する派遣契約を再検討する必要があります。これらの措置は、議会が延長を承認しない限り、6月30日に自動的に終了します。