O governo federal da Bélgica finalizou um “Acordo Energético” temporário que valerá de abril a junho de 2026, oferecendo um pacote de medidas para aliviar o impacto dos altos custos dos combustíveis para famílias e empregadores. Advogados trabalhistas da Baker McKenzie alertam que várias cláusulas têm implicações diretas nas políticas de mobilidade.
A principal medida cria um crédito fiscal para empregadores que aumentarem o auxílio deslocamento casa-trabalho em até 20%, limitado a €0,10 por quilômetro. As empresas podem optar por aderir ou não, mas as que participarem poderão abater esse crédito do imposto sobre a folha de pagamento, reduzindo efetivamente o custo líquido de apoiar o deslocamento dos funcionários.
![Acordo de Alívio Energético Oferece Benefícios Fiscais para Deslocamento e Quilometragem Comercial]()
Outra medida ajusta o valor fixo do reembolso por quilômetro para viagens profissionais em veículo particular. No segundo trimestre de 2026, o teto será recalculado mensalmente, em vez de trimestralmente, para refletir os preços reais dos combustíveis; o valor exato (atualmente €0,4327/km) será divulgado no início de maio. Empregadores que reembolsarem acima do novo limite correm o risco de gerar encargos tributáveis por benefício em espécie, por isso as equipes de folha de pagamento devem acompanhar atentamente o diário oficial.
Por fim, o acordo “fortemente incentiva” órgãos públicos a ampliar o teletrabalho por três meses e convida empregadores privados a fazerem o mesmo. Embora não imponha novas obrigações, auditores alertam que empresas que retomarem o trabalho remoto em larga escala devem atualizar suas políticas escritas de teletrabalho conforme o acordo coletivo CCT 149 de 2022.
Gestores de mobilidade global devem revisar orçamentos de benefícios para deslocamento, modelos de reembolso por quilometragem e contratos de trabalho que mencionem auxílios fixos. As medidas expiram automaticamente em 30 de junho, salvo se o Parlamento decidir prorrogá-las.
A principal medida cria um crédito fiscal para empregadores que aumentarem o auxílio deslocamento casa-trabalho em até 20%, limitado a €0,10 por quilômetro. As empresas podem optar por aderir ou não, mas as que participarem poderão abater esse crédito do imposto sobre a folha de pagamento, reduzindo efetivamente o custo líquido de apoiar o deslocamento dos funcionários.
Outra medida ajusta o valor fixo do reembolso por quilômetro para viagens profissionais em veículo particular. No segundo trimestre de 2026, o teto será recalculado mensalmente, em vez de trimestralmente, para refletir os preços reais dos combustíveis; o valor exato (atualmente €0,4327/km) será divulgado no início de maio. Empregadores que reembolsarem acima do novo limite correm o risco de gerar encargos tributáveis por benefício em espécie, por isso as equipes de folha de pagamento devem acompanhar atentamente o diário oficial.
Por fim, o acordo “fortemente incentiva” órgãos públicos a ampliar o teletrabalho por três meses e convida empregadores privados a fazerem o mesmo. Embora não imponha novas obrigações, auditores alertam que empresas que retomarem o trabalho remoto em larga escala devem atualizar suas políticas escritas de teletrabalho conforme o acordo coletivo CCT 149 de 2022.
Gestores de mobilidade global devem revisar orçamentos de benefícios para deslocamento, modelos de reembolso por quilometragem e contratos de trabalho que mencionem auxílios fixos. As medidas expiram automaticamente em 30 de junho, salvo se o Parlamento decidir prorrogá-las.
Fonte: Baker McKenzie Insight
