エア・カナダ、燃料価格高騰と地政学的リスクで夏季のモントリオール－アルジェ間運航を一時停止

エア・カナダは、ジェット燃料価格の高騰と中東情勢の緊迫化により、2026年夏季のモントリオール（YUL）－アルジェ（ALG）路線の季節運航を一時停止すると発表しました。この路線は、2026年6月1日から9月23日まで週4便、エアバスA330-300で運航される予定でしたが、業界データ提供会社AeroRoutesが最初に中断を報告し、エア・カナダは2026年4月29日にこれを正式に確認しました。

2017年の開設以来、ケベック州に多くのアルジェリア系移民がいることから重要な路線となっていましたが、エア・カナダの撤退により、国営のエア・アルジェリーが唯一の直行便を提供する航空会社となり、週最大7便を運航しています。これにより、利用者は競争の減少に伴い、運賃の上昇やヨーロッパのハブ経由での乗り継ぎ便利用を余儀なくされる可能性があります。

企業の出張担当者は、アルジェリアやケベックでの夏季業務に従事する社員のルート変更を早めに手配し、残る航空会社の座席確保を急ぐ必要があります。また、モントリオールの航空宇宙クラスターとアルジェリアの拡大するエネルギープロジェクト間の人材移動計画にも影響が出る見込みです。



エア・カナダは、影響を受ける乗客に対し代替ルートへの振替や返金対応を案内していますが、サービス再開時期については「市場状況が許す限り、2027年頃の見込み」としています。広報担当者は、イラン情勢の悪化に伴い2月以降ジェット燃料価格が倍増し、北アフリカ上空の安全保障保険料も高騰していることを理由に挙げました。

今年に入って既に6路線の削減を実施している同社の動きは、収益性の低い長距離路線の運航見直しという業界全体の傾向を反映しています。アナリストによると、モントリオール－アルジェ路線は比較的高い搭乗率を誇っていたものの利益率は低く、燃料費が運航コストの35％以上を占める現在、採算が取れなくなったとのことです。

今回の運休は、エネルギー市場の変動により非ハブ空港を結ぶ長距離路線の脆弱性を浮き彫りにしました。企業の人事・移動担当者は、2026～27年の出張予算に柔軟性を持たせ、各航空会社が年末に発表する冬季スケジュールの動向を注視する必要があります。