「5月1日法令」がプラットフォーム労働者の規則を一新、採用促進策も導入―グローバルモビリティマネージャーが押さえるべきポイントとは

2026年4月30日に公布された「5月1日法令」（法令第62号）は、5月22日にHRキャピタルによって詳細に分析されました。一見、国内の労働改革として位置づけられていますが、この法令はイタリア国内でのスタッフの異動、特にデジタルプラットフォームを通じて雇用されるリモートワーカーや短期派遣者に大きな影響を及ぼします。

第3章では、プラットフォームのアルゴリズムが業務配分や報酬に対して管理的なコントロールを行う場合、労働者は従属的な雇用関係にあると推定されることが示されています。季節労働者や学生ビザで来る外国人の配車サービスや配達員は、これにより正式な従業員としての扱いを受け、社会保険料の支払い義務や労働組合の協定賃金が適用される可能性があり、これらはスポンサー企業が予算に組み込む必要があります。

また、プラットフォームはアルゴリズムの意思決定基準を開示し、各労働者の業務内容と報酬を国の労働登録簿に登録する義務が課され、移民コンプライアンスの追跡が強化されます。



さらに、2026年に正社員として採用された若年層、女性、特別経済区（ZES）での雇用に対して、最大月額800ユーロの社会保険料軽減を受けられる3つの雇用促進策が導入されました。南イタリアの特別経済区にスタッフを移転する多国籍企業は、これらの補助金と移転手当を併用可能ですが、業界の代表的な労働協約に基づく「公正賃金」条項を遵守する必要があります。

透明性の要件は労働者の移動管理にも及び、法令の施行以降、政府のSIISLプラットフォームに掲載される求人情報には、適用される全国労働協約コードと正確な報酬額を明記しなければなりません。同じコードは派遣労働者の雇用契約書や給与明細にも記載され、労働監査官が労働許可データと照合しやすくなります。

移動管理チームにとって最も重要なのはリスク管理です。国境を越えた「デジタルノマド」を独立請負人と誤認すると、給与監査の対象となり、ビザ更新が拒否されたり、社会保険料軽減措置が失効したりする恐れがあります。アルゴリズムによる業務割り当てや出来高払いに依存するイタリアでの契約形態は、今一度見直すことが推奨されます。