スイス・ゴッタルド道路トンネルで休日の交通渋滞、12キロの列が発生

スイスの主要な南北幹線道路であるアーレ川トンネル（A2号線）が、2026年7月19日（日）に再び大渋滞に見舞われました。スイス・ツーリングクラブ（TCS）によると、午前11時30分頃、トンネル北口付近で南行き車両が12キロメートルにわたる渋滞に巻き込まれ、約2時間の待ち時間となりました。北行きも6キロメートルの渋滞が発生し、こちらも大幅な遅れが報告されています。

ゴッタルド回廊は、スイスの夏の休暇シーズンにティチーノ州やイタリアへ向かう旅行者に人気のルートであるだけでなく、ドイツ、北スイス、イタリア市場を結ぶ重要な貨物およびビジネス交通の要所です。今回の渋滞は、ヨーロッパの学校休暇のピーク時期に重なり、ドイツ、オランダ、スカンジナビアからの観光客が大量にスイスを通過していることが背景にあります。

専門家は、全長17キロメートルの単一トンネル内の容量制限が需要の急増に対応しきれず、故障などの小さなトラブルでも数時間に及ぶ遅延に発展しやすいと警告しています。TCSは、特に時間に厳しい企業のシャトル運転手や物流業者に対し、A13号線のサンベルナルディーノトンネル経由の迂回や、週末のピーク時間帯を避けた通行を再度推奨しました。



また、医薬品や生鮮品など時間厳守の貨物を運ぶフォワーダーには、余分な輸送時間を考慮した計画や、57キロメートルのゴッタルドベーストンネルを利用した鉄道輸送の検討を促しています。連邦道路局（ASTRA）は繰り返される渋滞を認めつつも、根本的な解消は現在建設中の第二トンネルが2030年に完成してからだと説明しています。

それまでは、アルプス越えの移動に依存する企業はリアルタイムの交通情報アプリや柔軟なルート設定に頼るしかありません。ホテルや企業の旅行管理者は、ミラノやチューリッヒ発のフライトを利用するゲストやスタッフに対し、事前に注意喚起を行っており、複数の多国籍企業は夏の金曜日に南へ車で移動する従業員に対し、ティチーノでの前泊を義務付ける方針を地元メディアに明かしています。

アナリストは、この繰り返される渋滞が地域の物流拠点の立地選定にも影響を及ぼし始めていると指摘。少なくとも2社のEC事業者が、予測困難なラストマイルの遅延を避けるため、アルプス北側での施設設置を検討していると伝えられています。

短期的には、ヨーロッパで最も混雑するアルプス回廊の一つを通過する旅行者は、忍耐強く待つか、早朝に出発する以外に選択肢がほとんどない状況が続いています。