2026年グローバルモビリティ予測、米国が物流から戦略的支援へシフトを強調

ピープル・モビリティ・アライアンス（PMA）が7月24日に発表した新しいホワイトペーパーによると、特に米国本社の多国籍企業におけるグローバルモビリティ機能は、単なる管理的な出張デスクからデータ駆動型の戦略的パートナーへと進化していると指摘しています。フォーチュン500のモビリティリーダー120名を対象にした調査を基に、米国のポリシー変化を促す5つのトレンドを特定しました。それは、成果連動型の派遣、AIを活用したコンプライアンス、「ヒューマンサステナビリティ」（メンタルヘルス支援）、税務と移民を横断するエコシステム統合、そしてベンダーとの取引からアドバイザリーパートナーシップへのシフトです。



米国企業にとって、この調査結果は今会計年度に見られる予算配分の変化を裏付けています。書類処理手数料から、派遣のコスト・リスク・カーボンインパクトを予測する分析プラットフォームへのシフトが進んでいます。報告書では、米国企業の38％がビザ処理時間や税務リスクをモデル化するために生成AIツールを活用していると述べています。PMAは、米国の法制度の不安定さ（例：新しいDHSの固定滞在ルール）がシナリオモデリングの需要を加速させていると主張します。

派遣のROIを収益やリーダーシップパイプラインに結びつけて定量化できるモビリティチームは、出張予算の厳格な見直しの中でも経営層の支持を得ています。ホワイトペーパーは、米国の雇用主に対し、派遣のKPIにウェルビーイング指標を組み込み、移民データレイクを給与システムと統合し、取引量ではなく戦略的成果に報いる形でサプライヤー契約を再交渉することを推奨しています。予測的な洞察を提供できないベンダーは、社内の専門センターが成熟する中で存在感を失うリスクがあると警告しています。