ブラジル、正式にTIR条約の第79加盟国に認定

2026年7月30日より、ブラジルは国連の「TIR条約」（正式名称：国際貨物のTIRカルネによる運送に関する関税条約）に正式に加盟しました。この節目は、2020年の署名から始まった6年間の加盟プロセスの集大成であり、今年初めには議会承認と大統領の批准を経て実現しました。国連欧州経済委員会（UNECE）は、ブラジルの加盟発効を通知する文書（ECE/TRANS/WP.30/344）で、同条約の締約国数が世界で79か国に達したことを確認しました。

今回の加盟により、ブラジルの税関ではTIRカルネの発行と受理が可能となります。TIRカルネは、封印された貨物が複数国の国境を単一の保証で通過し、途中で関税や税金を支払う必要がない国際的に標準化された通関書類です。実際には、サンパウロからブエノスアイレス、サンティアゴ、さらにはロッテルダムなどへのトラック輸送において、ブラジルの税関での出国手続きを一度行うだけで、中継国を追加の保証なしに通過し、最終目的地でのみ関税を支払うことが可能になります。これにより、書類作成や検査の遅延、保険コストが大幅に削減されます。

連邦歳入庁（Receita Federal）と国立陸上輸送庁（ANTT）は過去6か月間、職員の研修、ITシステムのアップグレード、フォス・ド・イグアス、ウルグアイアナ、コルンバ、サントス港のドライポートにおける認定荷主の認証を進めてきました。TIR保証チェーンを管理する世界道路輸送機関IRUは、ブラジル国際道路輸送協会（ABTI）をカルネの発行・保証機関に任命しました。ABTIは、今後3か月以内に最初の3,000件のブラジル発行TIRカルネを発行する見込みで、主に大豆、牛肉、鶏肉をリバー・プレート地域に輸出する農業関連企業を対象としています。



ブラジルを拠点とする多国籍企業にとっては、スタッフや貨物の移動が格段にスムーズになります。企業の転勤チームは引越し荷物の遅延が減り、国境を越えた設備設置を担当するプロジェクトマネージャーは、メルコスール各国で個別に通関保証を手配する必要がなくなり、予備部品の一括輸送が可能になります。物流業者の試算では、サンパウロ〜ブエノスアイレス間のトラック輸送のドア・ツー・ドア所要時間が4日から3日に短縮され、手続きが安定すればコストも10〜15％削減される見込みです。

企業が直ちに注意すべきコンプライアンス上のポイントは2つあります。まず、TIRを利用できるのは事前認可を受けた運送業者のみであるため、自社の運送業者がABTIの認定を持っているか確認が必要です。次に、ブラジル国内区間では従来の電子マニフェスト（MDFe）提出が義務付けられており、MDFeにはTIRカルネ番号を必ず記載しなければ罰金の対象となります。

長期的には、ブラジリア政府はTIRとSISCOMEX単一窓口システムの統合を計画しており、通関データが自動的に反映される仕組みを導入する予定です。これは、2027年のメルコスール関税同盟締結に向けたブラジルの国境管理近代化の一環と位置付けられています。