インディゴ航空、ジェット燃料価格の高騰で10月6日から燃料サーチャージを引き上げへ

インド最大の航空会社であるインディゴが、距離に応じた燃料サーチャージの新たな引き上げを発表したことで、インド発着の法人出張者は即座にコスト圧力に直面しています。10月5日に発表されたこの値上げは、10月6日午前0時1分（IST）以降に予約されたすべての航空券に適用されます。国内線のサーチャージは1区間あたり375ルピーから1,300ルピーに、国際線はSAARC地域で1,000～3,000ルピー、アジアおよび湾岸諸国の多くで5,500ルピー、ヨーロッパでは最大10,000ルピー、アフリカ路線は6,000ルピーに引き上げられます。

このサーチャージは3月の導入以来2回目の調整で、背景には西アジアの供給混乱による航空タービン燃料（ATF）価格の月間14％の急騰があります。ATFはインドの航空会社の運航コストの約40％を占めており、アナリストは今回の値上げにより平均往復運賃が7～10％上昇すると見込んでいます。エアインディアやヴィスタラなどの競合他社も数日以内に追随し、利益率を守る動きが予想されます。



出張予算にとっては厳しいタイミングで、10月は既に座席需要が高まる祝祭シーズンとビジネス会議シーズンの始まりです。旅行管理会社（TMC）は、顧客に対し第4四半期の旅程を早急に確定することや、可能であればコロンボやドバイなどの代替ハブの利用を検討するよう助言しています。国内の短距離シャトル便を多用する企業は、旅行ポリシーの見直しや、500km未満の区間で急激に上昇した料金を回避するために鉄道やビデオ会議の活用も検討すべきでしょう。

政策面では、今回のサーチャージ引き上げを受けて、業界からはATFを国の物品・サービス税（GST）制度に組み込むよう政府に求める声が再燃しています。これにより、航空会社は仕入れ税額控除を受けられ、燃料費を10～15％削減できると期待されています。民間航空省は、10月9日の次回GST評議会でこの議題が取り上げられるかどうかはまだ明言していません。

構造的な税制緩和が実現するまでは、燃料価格の変動に伴う料金の不安定さが続く見込みです。インディゴは「燃料価格の動向に応じてサーチャージを継続的に調整する」と表明しており、地政学的緊張の高まりやOPECの供給削減が続けば、さらなる値上げも予想されます。