Корпоративні мандрівники, які літають в Індію та з неї, стикаються з негайним зростанням витрат після того, як IndiGo — найбільший авіаперевізник Індії за часткою ринку — оголосив про нове підвищення паливного збору, що залежить від відстані. Збільшення, яке було анонсоване 5 жовтня, набирає чинності для всіх квитків, заброньованих з 00:01 за індійським стандартним часом 6 жовтня. Внутрішні збори тепер коливатимуться від ₹375 до ₹1,300 за сектор, а для міжнародних рейсів — від ₹1,000 до ₹3,000 для регіону SAARC, ₹5,500 для більшості країн Азії та Перської затоки, і до ₹10,000 для Європи; рейси до Африки зростають до ₹6,000. Це вже друге коригування з моменту введення збору в березні, що стало наслідком 14% місячного зростання цін на авіаційне турбінне паливо (ATF), частково спричиненого перебоями в постачанні з Західної Азії. ATF зазвичай становить 40% операційних витрат індійських авіакомпаній, і аналітики оцінюють, що нові збори можуть підвищити середню вартість квитків на 7–10%. Конкуренти, такі як Air India та Vistara, очікується, незабаром підвищать тарифи, щоб зберегти маржу. Для бюджетів на мобільність цей час дуже невдалий: жовтень знаменує початок сезону свят та бізнес-конференцій, коли попит на квитки вже підштовхує ціни вгору. Компанії з управління подорожами радять клієнтам негайно фіксувати маршрути на четвертий квартал і розглядати альтернативні хаби, такі як Коломбо або Дубай, якщо це можливо. Компаніям із великими внутрішніми перельотами варто переглянути політику подорожей і розглянути залізничні або відеоконференційні замінники для поїздок до 500 км, де зростання тарифів найсуттєвіше. На політичному рівні цей збір знову викликав заклики до уряду включити ATF до національної системи податку на товари та послуги (GST), що, за словами прихильників, могло б знизити витрати на авіаційне паливо на 10–15% завдяки можливості авіакомпаній отримувати податкові кредити. Міністерство цивільної авіації поки не повідомило, чи буде це питання розглянуто на найближчому засіданні Ради GST 9 жовтня. Поки структурні податкові пільги не з’являться, менеджерам з мобільності слід очікувати нестабільності: IndiGo заявила, що «продовжить коригувати» збори відповідно до тенденцій цін на паливо — що означає можливі подальші зміни тарифів у разі загострення геополітичної ситуації або збереження скорочень постачання з боку ОПЕК.
Джерело: Business Standard
