デリーのIGI空港、新たなピアEで国際線の収容能力を50％拡大へ

GMRが主導するデリー国際空港株式会社（DIAL）は、ターミナル3に新たなピアEを設置する10年計画のマスタープランを発表しました。これにより、インディラ・ガンディー国際空港の年間国際旅客処理能力は3,000万人から4,600万人へと2030年初頭までに拡大されます。タイムズ・オブ・インディアが10月5日に報じたところによると、総額2,000億ルピーのこのプロジェクトには、道路インフラの整備やターミナル間のエアサイドシャトルシステムの導入も含まれています。

IGIはインドの主要な長距離ハブ空港として、70以上の外国航空会社と多くのビジネス利用者がヨーロッパや北米への乗り継ぎで利用しており、ピーク時の入国審査やセキュリティの混雑が長年の課題となっていました。ピアEの設置により、接触ゲートや処理カウンターが増設され、混雑緩和と大型ワイドボディ機の運用拡大が期待されます。



DIALはすでに民間航空省と協議を済ませており、2027年3月までに正式承認を得て、建設は3年間を予定しています。設計には、次世代のインド電子パスポートに対応した電子ゲートや、多様な生体認証基準に対応可能な自動入国審査キオスクが含まれており、パイロットデータによれば平均待ち時間を40％短縮できる見込みです。

企業にとっては、バンガロールのターミナル2や今後開業予定のノイダ国際空港の能力増強と相まって、インドのゲートウェイインフラのさらなる改善を示すプロジェクトとなります。デリー経由で厳しいスケジュールを組む企業は、工事に伴う一時的な迂回ルートを考慮しつつ、ピアE稼働後のスムーズな移動に期待できます。出張管理チームは、容量増加に伴い、大規模会議の開催地としてデリーと他のハブ空港の比較検討を再評価することも推奨されます。

専門家は、この拡張計画が2030年までに国内で6億人の航空旅客を処理するという政府目標に合致し、現在湾岸ハブ経由で運ばれている第6自由度のトラフィックをデリーがより多く取り込む戦略的な一歩であると指摘しています。