議員ら、連休後の黄岡港での人員配置見直しを求める

10月19日の現地視察を受け、香港立法会の議員たちは、新たに開港した黄崗口岸の人員配置に関する緊急監査を求めています。施設の人員配置モデルがピーク時の需要を過小評価していると指摘しています。先週日曜日には過去最多の152,068人が通過し、一部の旅行者はほぼ2時間待たされ、自動ゲートのいくつかが過負荷で一時的に停止する事態となりました。

公共安全に関する委員会の会合では、5階建ての通関ホールにわずか430人の入国管理官しか配置されておらず、1日15万人を超える通過者数に対して安全な待機列の維持が困難だと議員たちは指摘しました。また、初めて訪れる利用者が「共同検査」用の電子チャンネルと従来の窓口を区別できず、逆流による混雑を招いているとして、港のバイリンガル案内システムも批判されました。



これに対し、治安局は現在の人員配置を擁護し、非常対応チームを動員しており、月曜夕方には平均通関時間が45分に短縮されたと説明しました。ただし、ソフトウェアのリセットや利用者の慣れといった「初期の問題」はクリスマスのピーク前に解決が必要だと認めています。外部コンサルタントが深圳やシンガポールの類似港と比較し、人員基準のベンチマークを行う予定です。

雇用者側の視点では、待ち時間の延長はドライバーの残業費増加や顧客との会議の遅延、貨物の遅配につながります。複数の越境物流企業はサウスチャイナ・モーニングポストに対し、ピックアップスケジュールの調整を進めており、混雑が続く場合は「黄崗サーチャージ」を課す可能性があると述べました。旅行管理会社も日帰り旅行の行程が宿泊を伴うものに変わり、宿泊費用が増加すると警告しています。

業界団体は迅速な改善策を求めており、APECビジネストラベルカード保持者向けの優先レーン設置、HK e-Channelアプリでのリアルタイム待機情報提供、日々の人員配置を公開するダッシュボードの導入を提案しています。これらの対策が実施されれば、頻繁に利用する旅行者の信頼回復につながり、港が香港と深圳の統合促進という戦略目標を達成することが期待されています。