アイスアラートでベルギーの空港と鉄道に遅れ、新年の帰省ラッシュに影響

ベルギー王立気象研究所（KMI）は、2025年を全国的な凍結路面と軽い降雪のイエローアラートで締めくくりました。この警報は大晦日の昼過ぎに技術的には解除されましたが、年明け後も交通の混乱が続いています。高速道路運営会社Viapassはナミュール付近のE40で軽微な事故が相次いだと報告し、鉄道インフラ管理者Infrabelはワロン地域の露出した線路に時速20キロの速度制限を課し、都市間の移動時間が最大10分延びています。

ブリュッセル空港（ザヴェンテム）とリエージュ貨物空港では、地上作業員が長く伸びる除氷待ちの列と格闘しています。ブリュッセル航空は乗客に通常より1時間早く到着するよう呼びかけており、1機あたりのグリコール散布に平均14分かかるため、通常の倍のターンアラウンド時間が必要だと説明しています。新たに導入したグリコールリサイクル車両のおかげで、同社は祝日のフルスケジュールを維持していますが、運航管理者はさらなる気温低下があれば戦術的な欠航もあり得ると警告しています。



ビジネス出張の調整担当者にとっては、乗り継ぎの遅れがより大きな問題です。ザヴェンテムはアフリカや北米へのハブ空港であるため、朝の便の遅延が翌週のプロジェクト開始にまで影響を及ぼす可能性があります。企業はすでに主要スタッフに対し、予備の宿泊やアムステルダムやフランクフルト経由の迂回ルートを検討するよう助言しています。

物流業者も同様の課題に直面しています。ワロン地域からバイオ医薬品を輸出するコールドチェーン輸送業者は、パリ・シャルル・ド・ゴール空港への輸送時間の安定を確保するために「ホットショット」トラック輸送を開始し、リエージュのエクスプレス統合業者はパレット通関で最大45分の遅れを報告しています。

KMIは1月2日にやや穏やかな気象条件を予測していますが、空港運営会社Aviapartnerは昨年1月の嵐を受けて導入した冬季対応プロトコルの初の実地試験として、夜間も追加スタッフと移動式除氷装置を待機させるとしています。交通管理者は航空会社のアプリをこまめに確認し、遅延が続く場合は柔軟な在宅勤務や出社方針の検討を推奨します。